Munkaerőhiánnyal küzdenek a magyarországi autógyárak is. A Suzuki vezérigazgató-helyettese szerint a szlovák bérek 20 százalékkal magasabbak, mint itt, ezért már nem csak a nyugati fizetésekkel kell versenyezniük. A magyar Gépjármű szövetség főtitkára szerint a nehézségek ellenére jól teljesít az autóipar.
Az Opel vezérigazgató-helylettese azt mondta bár két gyáruk is van az egyesült Királyságban bízik benne, hogy a Brexit nem érinti a cégüket. Hozzátette büszkék rá, hogy a válság alatt is képesek voltak folyamatosan fejlődni.
„Elmondhatjuk, hogy az Opel portfoliójába tartozó autók nagy része az államtitkár által említett modern követelményeknek megfelel” – így Mesics Olívia, az Opel Szentgotthárd kft vezérigazgató-helyettese.
Mindegyik autógyártó cég kiemelte: a legnagyobb kihívást a képzett munkaerő hiánya okozza. A Suzuki vezérigazgató-helyettese azt mondta nem csak a nyugati, hanem a szlovák bérekkel is nehéz versenyezniük. A szlovák fizetések ugyanis jelentősen megnőttek a magyarhoz képest. korábban a munkatársaik fele Szlovákiából járt át Esztergomba, mostanra már csak fele annyian érkeznek.
„A bruttó jövedelmek közti különbség 12%, de mivel a jövedelmek adó és járulék terhelése jóval kisebb mint Magyarországon ezért a nettó jövedelmekben a különbség 20%” – mutatott rá Urbán László, a Magyar Szzuki Zrt. vezérigazgató-helyettese.
Újabb konkurenciára azonban egyelőre nem kell számolniuk a Magyarországra települt gyáraknak. A külügyminisztérium államtitkára a Hír TV-nek azt mondta: várhatóan nem Magyarországon gyártják majd a népszerű elektromos autó, a Tesla újabb modelljeit.
„Jelenleg nem vagyunk hivatalos kapcsolatban a teslával, tehát erről nem tudok, nem azért mert nem kívánok, hanem mert nincsenek olyan hivatalos tárgyalások, hogy a Teslát idehozzuk” – így Magyar Levente gazdaságdiplomáciáért felelős államtitkár.
Elektromos buszokat viszont hamarosan gyárthatnak Magyarországon, Komáromban egy kínai cég húz fel új üzemet.
Forrás:mno.hu
Tovább a cikkre »
