"A mozgalom a béka feneke alatt van" – Volán-sztrájk: a járatok 50 százaléka maradhat ki hétfőn

"A mozgalom a béka feneke alatt van" – Volán-sztrájk: a járatok 50 százaléka maradhat ki hétfőn

Vasárnapra és hétfőre sztrájkot hirdetett a Volánbusz járatain a Szolidaritás Autóbuszközlekedési Szakszervezet. Az érdekvédelmi szervezet a tervezett 6-8 százalékos béremelés helyett 25 százalékos bérfejlesztést szeretne elérni a Volán társaságnál. Dobi Istvánt, az érdekvédelmi szervezet elnökét kérdeztük.

Vasárnap „csak egy kisebb sztrájk volt”, 3760 járatot érintett a munkabeszüntetés a Volánbusz járatain a Szolidaritás Autóbuszközlekedési Szakszervezet hívására – mondta el az InfoRádióban Dobi István, az érdekképviselet elnöke.

„A dolgozók 40 százaléka egyetértett a sztrájkunkkal, és támogatta a munkabeszüntetést, illetve a követeléseket. A hétfői viszont sokkal nagyobb: a 42 500 járatból 19 180 járat maradhat ki” – adott számot a hétfői munkabeszüntetésről, ami 50 százalékos kimaradást jelenthet a nap folyamán.

A sztrájkban a szakszervezetek közt nincs egység. De miért nem csatlakozott a többi érdekképviselet?

Hírdetés

„Magyarországon a szakszervezeti mozgalom a béka feneke alatt van, mi kicsit kiemelkedünk, hogy merünk is tenni a munkavállalók érdekében, és abszolút nem tudjuk elfogadni, hogy ilyen élelmiszerár-növekedések és rezsidrágulás mellett 6-8 százalékos bérfejlesztéseket ajánljanak ki, tehát a 25 százalék abszolút nem túlzó, a minisztériummal abszolút mnem értünk egyet” – ecsetelte, utalva arra, hogy Lázár János nem vitatja, hogy van jogos követelés, csak a mértéke kérdéses. „De mondott mást is: a felelősen gondolkodó szakszervezetekkel fog csak leülni tárgyalni, a felelőtlenül gondolkodókkal, tehát velünk folytatja a bíróságon a jogvitát. Nem vagyunk ehhez, hogy a miniszter lejön erre a szintre, de valószínű, hogy komoly a mi akciónk.”

Hogy tárgyalnak-e a számokról a Volán vezetésével, arról azt mondta, most már miniszteri-kormányzati szintű az ügy.

A sztrájk ott okozhat érzékenyebb problémákat, ahol

  • sűrűbb a buszhálózat
  • ahol nincs jelen a vasút
  • zsákfalvas területek vannak.

  • Forrás:infostart.hu
    Tovább a cikkre »