A franciák komolyan gondolják, hogy a náluk érvényes minimálbért kell fizetniük azoknak a külföldi cégeknek is, akik Franciaországba küldik fuvarosaikat. Ezt saját bőrén tapasztalhatta meg a cseh ČSAD Uherské Hradište egyik sofőrje, aki az idnes.cz információi szerint Franciaországból Hollandiába tartva kapott 135 eurós bírságot – túl alacsony fizetése miatt.
Annak ellenére, hogy valójában a munkaadóját büntette meg a francia hatóság, a sofőr volt kénytelen kifizetni a helyszíni bírságot.
Lényegében arról van szó, hogy az egyik legújabb francia jogszabály szerint a Franciaországban, vagy azon keresztül közúti szállítást végző sofőr fizetésének el kell érnie legalább a francia minimálbért, vagyis a 9,60 eurót óránként. Erről külön igazolást kell felmutatni, amihez regisztrálni kell egy hatósági rendszeren.
Mivel a sofőr nem rendelkezett a szükséges igazolással, hát megbüntették.
A dokumentum egyébként tartalmazza a sofőr személyes adatait, a fizetésének nagyságát, a munkaadó fuvarozócég adatait és annak franciaországi képviselőjének elérhetőségét, akinél a hatóságok „érdeklődhetnek” szükség esetén. Ilyen képviselővel tehát a cégeknek rendelkezniük kell.
Ez a felettébb érdekes intézkedés júliustól van érvényben.
Nem csak a franciák
Hasonló intézkedést valamivel korábban a németek is bevezettek, azzal a különbséggel, hogy eddig nem kerültek napvilágra olyan információk, hogy ténylegesen bírságoltak volna a szabály megszegéséért.
A német szabályozás annyiban enyhébb, hogy ott 8 euró az óránkénti minimálbér nagysága. Az intézkedésért Brüsszel már elővette Berlint a szabad piac védelmére hivatkozva. Az Európai Bizottság most Franciaországot is beperelheti.
A hazai munkaügyi minisztérium sem örül
A fuvarosok szerint a német előírások rugalmasabbak. Előre be kell jelenteniük, melyik sofőr fog Németországban fuvarozni, de a többi előírás jóval enyhébb, mint a francia verzió.
Az ilyen intézkedéseket bevezető országok célja saját vállalkozói rétegük védelme a külföldi konkurenciával szemben. A kelet-európai minimálbérekhez képest jóval magasabb kötelező legkisebb munkabérrel rendelkező Franciaország és Németország klasszikus protekcionista intézkedéssel védekezik.
A szlovák munkaügyi minisztérium nem ért egyet az intézkedéssel, mert a kelet-európai sofőrök nem lépnek be a francia (vagy német) munkaerőpiacra és nem versenyeznek a helyi sofőrökkel.
A problémát a minisztérium szóvivője, Veronika Husárová a következőképp illusztrálta:
„Ha a sofőr Szlovákiából Spanyolországba tart, az úton keresztülhalad Ausztrián, Olaszországon, Franciaországon és végül megérkezik Spanyolországba. A gyakorlatban kivitelezhetetlen az a követelmény, hogy egy ilyen esetben 4 szerződése-kiegészítés is szülessen egyetlen munkaszerződéshez”
Idézte Husárovát a DennikN.sk.
Szlovákiában a minimálbér 405 euró, avagy 2,328 euró óránként.
Körkép.sk
Nyitókép: vezess.hu
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
