Úgy tűnik, az európai klímapolitika az autóiparban egy alapvető hibán alapul. A Müncheni Műszaki Egyetem egy új tanulmánya másfajta következtetésekre jut, amelyek többek között azt mutatják, hogy az elektromos autók nem kibocsátásmentesek, ugyanakkor a vártnál jóval kisebb mértékben csökkentik a teljes CO₂-terhelést a belső égésű motoros autókhoz képest.
Hírdetés
Forrás:ma7.sk
Tovább a cikkre »
