Egy szinte láthatatlan ütközésnek is komoly következményei lehetnek, főleg, ha egy vonatról van szó Vádat emelt az ügyészség.
A Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség vádat emelt az ellen a 36 éves mozdonyvezető ellen, aki a vád szerint későn kezdte meg a fékezést, így veszélynek tette ki jegyvizsgáló kollegáját és az utasokat, utóbbiak közül többen meg is sérültek.
A vádirat lényege szerint a férfi – az általa vezetett vonattal – 2024. december 2-án kora délután, a VIII. kerületben, a Keleti pályaudvar területére érkezett, és az 1. vágányon haladt befelé. A vágány ún. ütközőbakban végződik. A beérkező járműszerelvények megengedett legnagyobb sebessége 15 km/óra. A masiniszta figyelmetlen volt, és a bak távolságát rosszul mérte fel, ezért a szerelvény állóra fékezését későn kezdte meg. A vádlott így veszélyhelyzetbe hozta a vonaton tartózkodó jegyvizsgáló munkatárást és az utasokat. Az ütközőbak előtt a szerelvény már nem tudott megállni, hanem annak kb. 9 km/óra sebességgel nekiütközött.
Az ütközés következtében a vonat három utasa is könnyebben sérült – írtuk meg korábban további részletekről is beszámolva.
Az ügyészség most videót is kiadott az esetről:
https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=476&href=https://www.facebook.com/reel/1329159242744319/&show_text=false&width=267&t=0
Az esemény a vasúti forgalomban zavart nem okozott, az ütközőbakban kár nem keletkezett. A mozdony viszont megsérült, a kár 500 000 forint volt az ügyészség közleménye szerint.
A kerületi ügyészség arra tett indítványt, hogy a bíróság – tárgyalás mellőzésével, büntetővégzésben – pénzbüntetést szabjon ki és határozott időre tiltsa el a férfit a vasúti járművezetéstől. A bíróság 390 000 forint pénzbüntetést szabott ki, azonban nem tartotta szükségesnek a járművezetéstől eltiltást.
A végzéssel szemben a kerületi ügyészség a vádlott terhére tárgyalás tartását kérte, és a vasúti járművezetéstől eltiltás kiszabását is indítványozza.
Az ügyészség szerint a bíróság nem vette kellő súllyal figyelembe a veszélyhelyzeten túli eredményt, vagyis, hogy a vádlott cselekménye következtében több személy is 8 napon belül gyógyuló sérülést szenvedett el. Emellett azt sem, hogy a vádlott által megszegett szabály, az ütközőbak előtti biztonságos megállás követelménye, az egyik legalapvetőbb vasúti közlekedési szabály.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
