Döntött a parlamenti sürgős tárgyalások és kivételes eljárások számának átmeneti emeléséről az Országgyűlés kedden. A képviselők döntöttek a védett üzemanyagár kivezetését tartalmazó törvényjavaslatról is. Előzőleg elfogadták a vizsgálóbizottságok megerősítését és a korrupcióellenes 110 oldalas csomagot is, benne a vagyonnyilatkozatok szigorításával és a kekvák megszüntetésével.
Határozathozatalok
Átmenetileg emelkedik a sürgős tárgyalások és a kivételes eljárások száma
A parlament 145 igen, 40 nem szavazattal átmeneti időre, 2027. január 1-ig, a sürgős tárgyalások számát a jelenlegi félévenkénti hatról tizenötre, a kivételes eljárások számát pedig négyről tízre emelte.
A házszabályt módosító indítvány benyújtója, Schummer Orsolya (Tisza) indoklásában azt írja, cél, hogy Magyarország mielőbb hozzáférjen a számára megítélt, „az előző kormány felelősségi körébe tartozó okból elmaradt” uniós forrásokhoz.
A politikus a határozati javaslat általános vitájában azt mondta, hogy sok jogszabály megalkotására, módosítására van szükség záros határidőn belül ahhoz, hogy Magyarország megkaphassa ezeket a forrásokat.
Védett ár
Elfogadta a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló törvényt kedden az Országgyűlés.
A parlament 130 igen, 36 nem szavazattal és öt tartózkodás mellett fogadta el, a Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter által jegyzett, az árak megállapításáról szóló törvény és a behozott kőolaj és kőolajtermékek biztonsági készletezéséről szóló törvény módosítást.
Az üzemanyagokra vonatkozó hatósági árak megszüntetését a nemzetközi energiapolitikai helyzet javulásával indokolták.
A jogszabály a hatósági ár kivezetése mellett, az üzemanyagpiac változékonyságára hivatkozva, lehetőséget ad a kereskedelempolitikáért felelős miniszternek, hogy a későbbiekben rendeletben állapítsa meg a benzin és a gázolaj hatósági árát. Erre a piaci viszonyok állami beavatkozást igénylő, aránytalan megváltozása esetén lesz lehetősége a miniszternek, a fogyasztók érdekeinek védelmére figyelemmel.
Kapitány István: itt az idő, hogy visszatérjünk a normál piaci működéshez
A szavazás előtt a miniszter elmondta: az árak megállapításáról szóló törvény és a behozott kőolaj és kőolajtermékek biztonsági készletezéséről szóló törvény módosításáról Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter azt mondta, a Tisza Párt átlátható és szakmai kormányzást végez, döntései megalapozottak, piaci jellegűek, kiszámíthatóak, és az elmúlt hetekben ennek már kézzel fogható jelei is vannak. Szerinte erősödik a magyar gazdaság iránti bizalom, erre a legjobb bizonyíték, hogy a forint több mint 15 százalékkal erősödött a választás előtti időszakhoz képest.
Úgy folytatta, ahol lehet, ki kell vezetni Magyarországot a válságüzemmódból, itt az idő, hogy visszatérjenek a normális működéshez, amennyiben a piaci feltételek erre lehetőséget adnak erre.
Elmondta, amikor márciusban egy nemzetközi konfliktus miatt elszabadultak az üzemanyagárak, a Tisza volt az első, amely kezdeményezte a védett ár bevezetését. A héten azonban már a védett árnál 10-15 forinttal olcsóbb volt a kutakon az üzemanyag – mutatott rá, kitérve arra, hogy a védett ár jelentős költséget jelentett a költségvetésnek.
Kapitány István elmondta, a törvényjavaslat megszünteti az üzemanyagokra vonatkozó hatósági árat, ugyanakkor ha rendkívüli piaci helyzet áll elő, ami indokolja az állami beavatkozást, a felelős miniszternek lehetősége lesz a gyors reagálásra.
Hozzátette, az előterjesztés pontosítja az Nemzeti Adó- és Vámhatóság ellenőrzési jogosítványait, valamint kiegészíti a stratégiai kőolajkészletek felszabadítására vonatkozó felhatalmazó szabályokat is.
Úgy összegzett, céljuk az, hogy a magyar emberek, családok, vállalkozók fizessenek kevesebbet az üzemanyagért.
A miniszter bírálta azt, hogy korábban voltak, akik ezer forintos benzinárról és ellátási gondokról vizionáltak. A Tisza-kormány mindig professzionálisan fogja tájékoztatni a lakosságot – hangoztatta.
Kapitány István jelezte azt is, a jövedéki adó csökkentése változatlanul fennmarad, ahogy a Mol által vállalt csökkentett árrés is.
Törvényalkotási bizottság: nem indokolt fenntartani a hatósági árat
Bóka Zsolt (Tisza), a törvényalkotási bizottság részéről elmondta: mivel az utóbbi időben az üzemanyagárak nemcsak megközelítették a hatósági árat, hanem ennél alacsonyabbak voltak, nem indokolt a hatósági árak fenntartása.
Közölte: a bizottság saját módosító javaslatot fogalmazott meg a szükséges jogtechnikai korrekciók miatt és a rugalmasabb szabályozási keret kialakítása érdekében, a kormány ezt támogatta. Ezt követően a bizottság elfogadta az összegző jelentést és az összegző módosító javaslatot – mondta.
Tisza: hazugság volt az ezerforintos üzemanyagár
Csőszi Attila (Tisza) kifejtette: az előző kormány annak idején a közel-keleti helyzet miatt vezetett be hatósági árakat az üzemanyagok tekintetében, és rendszeres üzenet volt a választási kampányban, hogy amennyiben a Tisza nyer, 1000 forint lesz az üzemanyag ára. Sok közpénzt fektettek ennek az üzenetnek a mantrázásába, de mára mindenkinek egyértelmű, hogy ez egy újabb hazugság volt – magyarázta.
Közölte: a kormány eleinte a geopolitikai helyzetre tekintettel fenntartotta a korábbi intézkedést. Mivel a piacon elérhető üzemanyagok árai nemcsak megközelítették a hatósági árat, hanem némely esetben alacsonyabbak is a hatósági árnál, a hatósági árak rendszerének fenntartása már nem szükséges – mutatott rá.
Kitért rá: a kormánynak az a szándéka, hogy az energetika területén a diverzifikáción keresztül biztosítsa a kiszámítható jövőt.
Fidesz: nem időszerű a hatósági árak kivezetése
Bencsik János (Fidesz) felidézte: az Orbán-kormány vezette be a védett árakat, ennek köszönhetően az inflációt is kordában lehetett tartani. Nem vitatják, hogy a Tisza-kormánynak lehetősége van kivezetni ezt az intézkedést, amelyet a Fidesz-kormány bevezetett – fogalmazott.
Közölte: az EU országspecifikus ajánlásai kísértetiesen hasonlítanak a kormány eddigi intézkedéseire.
A választás után mindenre van lehetőség, így a hatósági árak kivezetésére is, de ez még nem időszerű – vélekedett.
Úgy látja, a Hormuzi-szoros átjárhatósága jelenleg nem biztosított, márpedig ez a terület kiemelten fontos gazdasági szempontból. A fennálló helyzet még nem biztonságos, érdemes lenne tehát várni a védett árak kivezetésével, hogy az ország üzemanyagellátása nem sérüljön – jelentette ki.
Megjegyezte: nemcsak piaci szempontokat kell érvényesíteni, hanem társadalmi szempontoknak is meg kell felelni.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
