Az SaS és a PS között új front nyílt az autópálya-építések ügyében, miután a liberális SaS nyíltan bírálni kezdte a kormány közlekedési prioritásait, és ezzel közvetve a Progresszív Szlovákia (PS) korábbi álláspontját is. A vita középpontjába a kelet-szlovákiai D1-es autópálya zempléni szakasza, valamint az R4-es gyorsforgalmi út Lengyelország felé vezető része került, miközben az R2-es, Rimaszombat környéki fejlesztések háttérbe szorulhatnak.
Az SaS szerint a kormány rossz irányba tereli az infrastruktúra-fejlesztéseket, amikor a Rimaszombat környéki szakaszok – konkrétan a Zacharovce–Bátka és a Bátka–Figa közötti R2-es részek – előkészítését gyorsítja.Peter Báthory, aki az SaS friss igazolása, korábban a „Diaľnica na Zemplín” civil kezdeményezést vezette, élesen fogalmazott: szerinte ezek a projektek a minisztérium régebbi rangsoraiban csak a 86. és a 74. helyen szerepeltek, vagyis messze nem tartoztak a stratégiai fontosságú beruházások közé. Úgy látja, a tárca inkább ott indít tendereket, ahol gyorsan lehet „eredményeket felmutatni”, nem pedig ott, ahol az országos gazdasági érdekek ezt indokolnák.
Marián Viskupič, az SaS parlamenti képviselője ennél is tovább ment, amikor a D1 Ukrajna felé vezető szakaszát és az R4 Lengyelország irányába húzódó útvonalát egyenesen stratégiai jelentőségűnek nevezte. Ezzel lényegében azt üzente: a keleti határ menti nemzetközi összeköttetések fontosabbak, mint a déli régió belső gyorsforgalmi fejlesztései.
A konfliktus pikantériáját az adja, hogy míg most az SaS Rimaszombat térségéből „terelné el” az autópálya-építési fókuszt, addig tavaly éppen a PS volt az a párt, amely hangosan kiállt az R2-es gyorsforgalmi út mielőbbi megépítése mellett. A progresszívek akkor a déli régió felzárkóztatásáról, elmaradott térségek bekapcsolásáról és regionális igazságosságról beszéltek – most viszont az SaS narratívája szerint ezek a projektek másodlagosak a nemzetközi tranzitútvonalakhoz képest.
Így a vita már nem pusztán szakpolitikai kérdés, hanem ellenzéken belüli irányharccá is vált: míg a PS korábban Rimaszombat és a déli járások felé igyekezett terelni a fejlesztési forrásokat, addig az SaS most látványosan és politikailag is hangsúlyosan Kelet-Szlovákia és az északi határátkelők irányába tolná a prioritásokat. A két párt közötti különbség ezzel nemcsak földrajzi, hanem stratégiai és kommunikációs síkon is egyre élesebben kirajzolódik.
Körkép.sk
Nyitókép forrása: NDS (illusztrációs felvétel)
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
