A világ leggyorsabb vonata, 603,5 km/h-val, ezeken a városokon keresztül száguld majd Szőcs Abigél2026. 01. 27., k – 15:50
A projekt költségei eddig közel 59,9 milliárd euróra rúgnak
A világ leggyorsabb vonata az L0 Series lesz. Ez egy japán mágneses lebegésen alapuló vonat, amelyet a Central Japan Railway Company fejleszt és tesztel. A várakozások szerint az L0 Series sebessége elérheti a 603,5 km/h-t, ami jelentősen meghaladja a jelenleg egyedül üzemelő, kereskedelmi forgalomban lévő kínai Shanghai Maglev sebességét, amelynek csúcstempója 460,2 km/h.
Összehasonlításképp, Európa leggyorsabb vonatai, a francia TGV és az olasz AGV Italo, a megszokott menetrend szerinti üzemmódban körülbelül 306–354 km/h-val közlekednek – írja az Euronews.
Ma a vonatút Tokió és Nagoya között a járattípustól függően körülbelül egy óra 26 percig és két és fél óra között változik. Az új Chuo-Sinkanszen vonal, amelyen az L0 Series száguld majd, ezt az időt nagyjából 40 percre rövidítheti. A későbbi tervek között szerepel Nagoya és Osaka összekapcsolása is, így létrejönne egy nagy, funkcionálisan összekapcsolt metropolita régió.
Európai viszonylatban ez például azt jelentené, hogy London és Edinburgh közötti út nagyjából 60 percre rövidülne. Ma ez a távolság általában négy–öt és háromnegyed órát vesz igénybe.
Az L0 Series a mágneses lebegés technológiáját használja, amely a vonatot a sínek fölé emeli, így elektromotorokkal, a pályával való fizikai érintkezés nélkül haladhat. Az elektromos energia és a mágnesek kombinációja lehetővé teszi, hogy a szerelvény olyan sebességeket érjen el, amelyeket korábban elképzelhetetlennek tartottak. Kereskedelmi forgalomba állítás után a vonatnak körülbelül egy óra alatt kellene teljesítenie a Tokió–Osaka távolságot. Ma ez az út két óra 20 perctől négy óráig terjedő időt vesz igénybe.
Egy ilyen technológiai ugrás azonban hatalmas befektetést igényel. A projekt eddigi költségei közel 59,9 milliárd euróra rúgnak. A vonalat eredetileg 2027-re tervezték átadni, de már most nyolc év késésben van. A reálisabb üzembe állítási időpont 2034–2035 környékére tehető.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
