Az elmúlt napok intenzív havazása után az utakat országszerte hóréteg borította be, ami jelentős feszültséget szült a közösségi média felületein. A közfeladatot ellátó hókotrók munkáját érő folyamatos kritikákra reagálva egy szolnoki gépjárművezető nyújtott betekintést a munkafolyamatok szakmai hátterébe, eloszlatva több, az emberek körében elterjedt tévhitet.
A közvélemény részéről gyakran felmerülő kérdés, hogy a munkagépek miért haladnak el bizonyos utcák mellett felemelt tolólappal vagy sószórás nélkül. A szolnoki szakember tájékoztatása szerint a hóeltakarítás nem egyéni döntések, hanem egy előre meghatározott, több fázisból álló munkaterv alapján történik – írja a szoljon.hu.
A gépkezelők nem térhetnek el a számukra kiadott útvonaltól.
Hiába haladnak át egy adott szakaszon, ha az a feladattervben későbbi időpontra vagy más egységhez van rendelve, ott nem kezdhetik meg a munkát.
A takarítás minden településen fokozatokra van osztva
Először a főútvonalak, a tömegközlekedési útvonalak és a közintézményekhez vezető utak felszabadítása történik meg, a mellékutcák és zsákutcák csak ezt követően kerülhetnek sorra.
Technikai kihívások és koncentráció
A hókotró vezetése a téli útviszonyok között fokozott figyelmet igényel, amit a helybéliek gyakran alábecsülnek. A sofőrnek a csúszós útburkolat mellett egyszerre kell felügyelnie:
A kritikai észrevételek jelentős része azt sérelmezi, hogy a reggeli órákban még nem minden szakasz járható. A gépjárművezető hangsúlyozta, hogy a munkálatok legtöbbször már az éjszakai órákban megkezdődnek, miközben az emberek többsége pihen. A cél minden esetben az, hogy a reggeli csúcsidőre a fő közlekedési csomópontok biztonságossá váljanak.
A szakma képviselői szerint a jelenlegi helyzetben a türelem és a szakmai protokoll megértése segíthetné leginkább a hatékony munkavégzést.
A negatív kommentekkel szemben a szakember kiemelte, hogy az összefogás és a közfeladatot ellátók munkájának elismerése elengedhetetlen a rendkívüli időjárási helyzetek kezeléséhez.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
