A napokban repül? Mit tehet a légi utas a hókáoszban? szabolaci2026. 01. 07., sze – 18:03
A napokban számos európai repülőtér is elesett, sok ezer járatot töröltek a hókáosz miatt, és az előrejelzések szerint még jöhet az utánpótlás, ami további késéseket, törléseket okozhat. Mit tehet az utas, akinek mostanában kellene repülnie? Milyen jogai vannak, és jár-e kártérítés ilyen esetben?
Az uniós, légi utasok jogairól szóló rendelet szerint – amely minden, az EU területről és az Egyesült Királyságból induló járaton utazókra vonatkozik, illetve visszaúton (egy távolabbi, unión kívüli országból indulva) akkor, ha a légitársaság az EU országainak egyikében van bejegyezve – ilyen esetben is jár a segítségnyújtás, ám a kártérítés kérdése nem egyértelmű.
Segítségnyújtás az utasnak
Mit jelent a segítségnyújtás? A légitársaság köteles gondoskodni az utasokról, ha törölt vagy jelentős késéssel érkező járatról van szó – ez utóbbi a rövidebb, 1500 km távolságot nem meghaladó utazásoknál két órát, az 1501–3500 km esetén három órát, míg az ennél hosszabb utazásoknál négy órát jelent.
Törölt járatok esetén a légitársaságnak át kell foglalnia a jegyet egy, a lehető legkorábban az adott célállomásra induló gépre (még akkor is, ha nem azonos, esetenként konkurens fuvarozóról van szó), ha ezt az utas nem kéri, akkor jogosult a viteldíj teljes visszatérítésére is.
Ez utóbbi értelemszerűen azoknak lehet jó, akik végül elállnak az utazástól. Ha az új járat csak másnap indul, akkor szállást és transzfert is biztosítani kell, ezenkívül pedig ételt és italt is adni kell az utasoknak – ezt jellemzően utalvány formájában kínálják a légitársaságok. A KLM – amely a leginkább érintett a hókáoszban, sok ezer, köztük a budapesti és bécsi járatait is törölte – arra is lehetőséget biztosított, hogy az utasok elhalasszák az repülést, és díjmentesen, egy későbbi időpontra foglalják át a jegyüket.
A légitársaság számlájára enni-inni…
Ilyen nagyszámú járattörlési és késési hullám esetén azonban fizikailag lehetetlen minden utassal foglalkozni, így, ha mostanában repül, és a repülőtéren szembesül a késéssel, akkor azt javasoljuk, ne várjon arra, hogy valaki utalványt biztosítson (elkerülve az esetleges hosszú sorban állást, az azzal járó stresszt), inkább önállósítsa magát, azaz egyen, igyon – nem túlköltekezve –, a számlákat tegye el, és azt később küldje el a légitársaságnak, hogy térítse meg az extra kiadásokat. Ha szállást is kell foglalni, akkor ugyanígy járjon el, és a hotelszámla mellé csatolhatja az odaúti és a visszaúti taxi árát is. Ha azonban egy másik járatra vásárolna jegyet, azt is elküldheti (ezt nem biztos, hogy kifizetik), de ez esetben azonban jobb előbb felvenni a kapcsolatot a légitársasággal, hogy ők tudnak-e alternatív járatot kínálni.
Végül a kártérítésről is essen pár szó. A hóvihar akár rendkívüli helyzet is lehet, ám egy bírósági per esetén nem biztos, hogy az esküdtszék a légitársaság javára döntene. Ugyanis Európában a téli hó nem számít szokatlannak, ezért a fuvarozóknak és a repülőtereknek erre fel kell(ene) készülnie.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
