Forgalomkorlátozásokra kell számítani a kassai R2-es utolsó fázisának befejezése miatt Németi Róbert2025. 07. 11., p – 12:00 Kassamindszent/Kassaolcsvár |
A keleti országrész közúti infrastruktúrájának egyik legfontosabb beruházása egyre közelebb kerül a befejezéshez. A Nemzeti Autópályatársaság (NDS) szerint a körgyűrűt a jelenlegi munkatempó mellett még idén megnyitják a sofőrök előtt. A körgyűrű építése a hozzá csatlakozó utak átépítését igényli, ami ideiglenes közlekedési változásokkal jár. A következő napokban ez az R4-est fogja érinteni a kenyheci ipari park melletti elágazásnál.
Az R2 Kassa-Saca – Kassaolcsvár (Košické Oľšany) II. szakasz építése már az utolsó stádiumban van. A körgyűrűn jelenleg a hídak, a zajvédő falak és az autópálya informatikai rendszerének befejezésén dolgoznak. Ezzel párhuzamosan megkezdődik a közlekedési jelzésekkel elhelyezése is.
Az új szakasz összekötése a meglévő utakkal és az ezzel kapcsolatos új közlekedési jelzések elhelyezése általában közlekedési korlátozásokat is igényel. Éppen ezért ezt a szakaszt a nyári szünidőre ütemeztük, amikor a forgalom intenzitása alacsonyabb
– jegyezte meg Július Mihálik, az NDS igazgatósági tagja és befektetési igazgatója.
Az NDS tájékoztatása szerint már ezen a héten megkezdődnek a munkálatok az elkerülőút és az R4 gyorsforgalmi út kereszteződésében Kassa irányában. Holnaptól (szombat) az R4 mindkét sávját lezárják Miglécnémeti irányából. A forgalmat a kenyheci kereszteződésnél a közeli ipari park területén keresztül az I/17-es főút irányába terelik. Az NDS biztosítja a sofőröket, hogy a kerülőút útvonalát ideiglenes közlekedési táblákkal is kijelölik, ugyanis a munkálatok és az útlezárás legalább egy hétig tart.
Már idén átadhatják a teljes szakaszt
A kassai körgyűrű folyamatosan épül. Az elmúlt hónapokban már több objektumot is átadtak a forgalom számára. Ilyen például az R2-es feletti híd, mely Kassa Abaújszéplak (Košice Krásna) városrésze előtt található, a Kassa és Koksóbaksa (Kokšov-Bakša) település közötti híd, illetve a Kassa és Lengyelfalva (Košická Polianka) közötti híd, melyeket már most használhatnak az autósok.
A kassai körgyűrű nem csak az autósok életét könnyíti meg, hanem a nagyvárosban élőket is megkíméli a tranzitforgalomtól, csökkenti a légszennyezést és a zajt, végső soron pedig a közlekedés kényelmét fogja javítani. Kassa most épülő, délkeleti kerülőútját Kassa-Saca és Kassaolcsvár települések között eredetileg egy egységként kellett volna megépíteni. Végül két szakaszra osztották. A szóban forgó szakasz befejezése után ez lesz a még mindig befejezetlen R2-es gyorsforgalmi út következő szakasza, amely Szlovákia alsó, azaz a déli főútvonalának része lesz. A most befejezés alatt álló 14,3 kilométer hosszú szakasz a D1-est fogja összekötni a Magyarország felé vezető, már meglévő R4-essel, és a tervek szerint még ebben az évben átadásra kerül.
Kapcsolódó cikkünk Kassa |
A Nemzeti Autópálya-társaság (NDS) két új híd építését fejezte be a leendő R2-es körgyűrűn, melyek hamarosan enyhíthetnek a kassai közlekedésben tapasztalt folyamatos torlódásokon. Az egyik híd Kassa és Koksóbaksa (Kokšov-Bakša) község között, a másik Kassa és Lengyelfalva (Košická Polianka) között épült.
Az NDS lapunkhoz eljuttatott tájékoztatása szerint a keleti országrészben is folyamatosan dolgoznak a közlekedés minőségének javításán. Az R2 Kassa-Saca – Kassaolcsvár (Košické Oľšany) II. szakaszának építése keretében két új hídszerkezet építését fejezték be. Az első híd a bekötőúttal együtt csatlakozik a már meglévő infrastruktúrához, átível a leendő R2-es felett, és visszakapcsolódik a helyi útra.
A kétpilléres, egyvázas híd teljes hossza közel 400 méter
– tolmácsolta lapunknak Július Mihálik, az NDS beruházási igazgatójának szavait a vállalat sajtóosztálya.
A második híd két részből áll: az egyik a leendő R2-es felett, a másik pedig a közeli vízcsatorna felett vezet. A hídszerkezet teljes hossza a bekötőúttal együtt több mint 60 méter.
A híd üzembe helyezésével megszűnt az ideiglenes kerülőútvonal. A Kassa – Abaújszéplak (Krásna nad Hornádom) és Lengyelfalva közötti átjáró mostantól korlátozás nélkül igénybe vehető
– tette hozzá Mihálik.
Kapcsolódó cikkünk Kassamindszent (Valaliky) |
Az R2-es gyorsforgalmi út Kassa-Saca – Kassaolcsvár (Košické Oľšany) II. szakaszának építése továbbra is folyamatban van, Jozef Ráž közlekedési miniszter helyszíni beszámolója szerint pedig még az év végéig meg szeretnék nyitni a forgalom előtt.
Bár a szóban forgó, két-két sávban megvalósuló körgyűrűnek – mely a tervek szerint elsősorban Kassa egyik legforgalmasabb részét szabadítja majd fel a teherforgalom túlnyomó részétől – a legelső tervek szerint már az év első felében el kellett volna készülnie, de leghamarabb csak az év második felében nyílhat meg az autósok előtt, tájékoztatott Jozef Ráž (Smer), a közlekedési tárca miniszter.
A mintegy 14 kilométer hosszú szakasz, mely az Eperjes felől vezető D1-es autópályát hivatott összekötni a Magyarország felől vezető R4-essel, a miniszter szerint a jelenlegi kormány egyik legfontosabb beruházásának az egyike.
Reményeim szerint még az eredeti szerződésben lefektetett határidőn belül, idén júliusban befejeződhetnek a munkálatok a szóban forgó szakaszon
– jelentette ki Ráž.
Újabb szakasz előkészületben
A miniszter szerint a jelenleg valamivel kevesebb mint 133 millió euró összértékű (áfa nélkül – a szerk. megj.) beruházás csak minimálisan módosult, elsősorban az árak emelkedése miatt. Ahogy azt az Új Szó szerkesztőségének kérdéseire Július Mihálik, a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS) beruházási igazgatója részletezte, az R2-es Kassa melleti szakaszának egy másik, közel hét kilométeres része már előkészületben van. A szakaszon jelenleg a szerkezet megerősítésén, a zsaluzáson és a párkányok betonozásán dolgoznak a munkások, de már zajlik az oszlopok beszerelése, a zajvédő falakhoz szükséges töltések kialakítása, és a két sáv közötti betonelválasztók építése.
Úgy gondoljuk, hogy még idén ősszel elindulhat a forgalom
– tette hozzá Mihálik.
Kapcsolódó cikkünk Zsebes (Šebastovce) |
Meglepően jó ütemben halad a kassai R2-es Kassa-Saca – Kassaolcsvár közötti második szakaszának az építése. A munka jelenlegi állapotáról a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS) számolt be néhány nappal ezelőtt, jelenleg a hidak, a zajvédő falak és a támfalak építésén dolgoznak.
Ahogy arról korábban már többször is beszámoltunk, a szóban forgo körgyűrű hatalmas segítség lesz a város számára, ugyanis a jelenlegi tranzitforgalom túlnyomó része a szakasz megnyitása után szinte teljes mértékben elkerülheti a város területét. Ez azt jelenti, hogy az Eperjes felől érkező tehergépjárművek zöme már nem a város területén áthaladó kétsávos úton, illetve az egyik legforgalmasabb kassai csomópontban, az úgynevezett VSS-hídi kereszteződésen át fog eljutni a szomszédos Magyaroszág felé vezető R4-es gyorforgalmira, hanem a hamarosan megnyíló, a város területét teljes mértékben elkerülő körgyűrűn. A közlekedési szakemberek azt remélik, hogy az új körgyűrű megnyitását követően a jelenleg túlzsúfolt utak felszabadultabbá válnak. Az NDS egyik legfrissebb tájékoztatása szerint a városiak ehhez a változáshoz még egy lépéssel közelebb kerültek.
„Kiváló hírünk van a söfőröknek, a kassai deli csomópont Kassa – Miglécnémeti irányú ágát még a téli időszak beállta előtt szeretnénk befejezni és átadni” – közölte néhány nappal ezelőtt az NDS vezetése.
A vállalat honlapján közzétett frissítés szerint az építészek jelenleg a töltéseken dolgoznak, de már vannak olyan részek is, ahol az új alapok és a kőrétegek, illetve a fém- és betonkorlátok felszerelésén dolgoznak. „A szóban forgo szakaszon már több mint 111 000 négyzetméternyi betonréteget, legalaább 117 ezer négyzetméternyi alapozó aszfaltrégeteg, több mint 82 ezer négyzetméternyi kötőrégeteg, és csaknem 4 ezer négyzetméternyi felső aszfaltréteget fektettünk le” – olvasható az NDS jelentésében. Az acélkorlátokat már legalább két kilométer hosszan felszerelték, a betonkorlátokból pedig már több mint egy kilométer hosszaságút elhelyeztek.
A sokak által várt kassai R2-es körgyűrű 14,2 km hosszú szakasza 13 hidat és 3 csomópontot foglal magában, építése során 7,2 km hosszú zajvédő falat is létrehoznak. Az újonnan épülő szakasz a kassai délkeleti körgyűrű részét fogja képezni, a D1-es autópálya Budamér – Magyarbőd már legalább egy éve megnyitott szakaszával lesz összekötve. Jelenleg a személy- és a teherforgalom is a város belső kommunikációs rendszerén halad át, ami nem csak napi szintű fennakadásokat, de fokozott zaj- és légszennyezést is jelent a városiak számára.
A Nemzeti Autópálya-társaság az elmúlt hónapokban összesen négy hidat adott át a Kassa környékén közlekedőknek: az autósok tavaly október óta használják a Kassához tartozó Abaújszéplak városrész és Alsóhutka (Nižná Hutka) község közötti, a leendő R2-es felett átívelő hidat. Tavaly decemberben egy híddal bővült a Kassamindszent (Valaliky) községből a hulladékégető és szennyvíztisztító telep felé vezető út is. Az új hidak az NDS tájékoztatása szerint a bekötőutakkal együtt növelik az autósok kényelmét az eredeti másodosztályú úton, ugyanakkor az új objektumok lehetővé teszik az R2 II. szakaszának építését és annak előrehaladását.
Ahogy arról lapunk az R2-es kapcsán már többször beszámolt, a kassai körgyűrű a tervek szerint nemcsak a városi, hanem a szélesebb körű közlekedés kényelmét és biztonságát is jelentősen növelni fogja. Az új körgyűrű mindenekelőtt a Kassán belüli legfontosabb szakaszokat nehezítő tranzitforgalmat hivatott a városon kívülre terelni, nem utolsósorban pedig a levegő- és zajszennyezést is csökkenteni fogja.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
