A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) járatain utazók a vonatok több mint háromnegyedében használhatják a fedélzeti Wi-Fi-hálózatot. Ennek használata rendkívül népszerű az utasok körében, és igen aktívan élnek vele: hetente több mint 36,5 terabájt adat forgalmazódik rajta keresztül, ami körülbelül 12 000 HD film adatforgalmának felel meg.
Azonban a vonatokon nem mindenhol lehet zavartalanul internetezni és kedvenc alkalmazásokat használni. Többnyire nem a technikai eszközök hibájáról van szó, hanem a gyenge vagy hiányzó jelszint okozza a problémát.
Facebook, YouTube, Spotify és CapCut dominálnak
A ZSSK statisztikái szerint a vonatokon a leglátogatottabb oldal a Facebook, heti 4 millió látogatással. Ezt követi a YouTube (3,8 millió) és a Spotify (2 millió). Meglepő módon a negyedik legnépszerűbb alkalmazás a videószerkesztő CapCut. A Netflix streaming szolgáltatás 427 000 elérést ért el. Az adatforgalom negyedét feltöltések teszik ki, amelyek például felhőszolgáltatások szinkronizálására szolgálnak.
A forgalmi csúcsidőszakok reggel 7:00–10:00 óra között, illetve délután 15:00–18:00 óra között vannak. A ZSSK hetente több mint 643 000 kísérletet blokkol, amelyek az internetes szabályok megkerülésére irányulnak, például proxy szervereken keresztül, és több mint 63 000 próbálkozást tiltanak le, amelyek nem megfelelő tartalom elérésére irányulnak. „A fedélzeti Wi-Fi kényelmes böngészésre szolgál, nem pedig a szabályok megkerülésére” – figyelmeztetett ezzel kapcsolatban a ZSSK.
Miért nem működik néha a Wi-Fi?
Vonatút közben nem mindig érhető el internetkapcsolat. A ZSSK kiemeli, hogy a vonatok Wi-Fi kimaradásait nem a berendezések hibája okozza, hanem az egyes vonalszakaszokon gyenge vagy teljesen hiányzó mobiljel. A fedélzeti internet ugyanis mobil adatjelet használ. „Ha a vonat olyan szakaszon halad, ahol nincs mobiljel, Wi-Fi-n keresztül sem lehet csatlakozni. Jelvesztés után a kapcsolat helyreállása több percet is igénybe vehet” – magyarázta a vasúttársaság.
Az Elektronikus Hírközlési Szabályozó Hivatal adatai szerint még a fő vasútvonalakon, például a Pozsony–Kassa vagy a Kúty–Párkány szakaszokon is vannak lefedetlen területek. Ez nem szlovák sajátosság, ugyanilyen kimaradásokkal küszködnek a külföldi vasúttársaságok is, mivel mindannyian a mobilhálózatokra támaszkodnak. Bár egyes társaságok tesztelik a műholdas kapcsolatot, ez egyelőre ritka, technológiailag bonyolult és költséges megoldás.
Folytatódik a Wi-Fi korszerűsítése: új routerek és speciális ablakok is érkeznek
A ZSSK vonatokon az antennákat a kocsik tetején helyezik el, hogy minimalizálják az ablakok vagy a járműszerkezet által okozott jelzavarokat. A fedélzeti eszközök valós időben váltanak a különböző mobilhálózatok között. Jelenleg a kocsik több mint 75 százaléka van felszerelve Wi-Fi-technológiával, május óta pedig további 35 új, 5G-képes routert telepítenek. A korszerűsítés várhatóan július végéig befejeződik. A ZSSK emellett speciális, csökkentett jelszint-csillapítású ablakokat is bevezet, amelyek javítják az egyéni mobilkapcsolatot.
Ha egy utas nem tud csatlakozni, ajánlott törölni a ZSSK Wi-Fi-hálózatot az eszközről, majd újra csatlakozni. Szükség esetén a kalauz újraindíthatja a berendezést, és jelezheti a problémát a technikai támogatásnak. A vasúttársaság biztosítja az utasokat arról, hogy folyamatosan dolgozik a kapcsolat minőségének javításán.
„Az internet a vasúti utazás elválaszthatatlan részévé vált. Bár nem tudjuk mindenhol garantálni, folyamatosan dolgozunk a technológia fejlesztésén, az eszközök cseréjén és új megoldások keresésén a még jobb vonatkorszakbeli csatlakozás érdekében” – zárta közleményét a ZSSK.
SITA, Körkép.sk
Nyitókép: Shutterstock
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
