A forróságban a vonatok is késhetnek Tokár Géza2025. 07. 03., cs – 16:00
A hőségben megnövekszik annak a valószínűsége, hogy károsodnak a szerelvények, így késésekre is gyakrabban lehet számítani – figyelmeztet rá a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK). Bizonyos feltételek mellett kompenzáció járhat.
A hőség a közlemény szerint a vonatokat épp annyira veszélyezteti, mint magát a vasúti infrastruktúrát. A ZSSK felhívja az utasok figyelmét arra, hogy amennyiben vonattal utaznának, lássák el magukat elegendő folyadékkal és élelemmel, valamint ha rendszeresen szednek orvosságot, azt is tartsák maguknál – nem csak a hosszabb, hanem a rövidebb utak során is.
A ZSSK az útvonaltervezésnél az utasok figyelmébe ajánlja a társaság weboldalát, ahol a késéseket és a szerelvények helyzetét is nyomon követhetik. A facebookon, az x-en, a Telegramon, valamint közvetlenül az interneten az alábbi címen is tájékoztatnak az aktuális fennakadásokról és késésekről. A WhatsApp hálózaton keresztül a + 421 24 48 58 188-as szám, ímélben pedig az infokukacslovakrail.sk címen lehet érdeklődni.
Késés esetén kátérítés
A vonatok késéseivel az Európai Parlament is foglalkozott, hogy felállítson egy általános keretrendszert, amely minden vasútra vonatkozik. A 2023-tól érvényes európai szabályozások szerint a vasúti szolgáltató felelősséget visel az utasokért és a késés esetén tiszteletben is kell azokat tartania. Elvben amennyiben egy távolsági vonat késik vagy megszüntetik a járatot, a társaságnak legkésőbb száz percen belül biztosítania kell egy alternatívát a végcélhoz való eljutáshoz. Ha nem jön vonat, akkor pótlóbusz indítására van szükség. Amennyiben a kiszemelt szerelvény legalább 15 percet késik, kérhetünk arról igazolást a pénztárnál vagy magán a vonaton.
A szabályozás értelmében ha egy nemzetközi járat késik, az utasok kártérítésre jogosultak – a legalább hatvan, de százhúsz percet nem meghaladó késéseknél a menetjegy 25 százalékát teszi ki a kompenzáció mértéke, ennél nagyobb késés esetén pedig ötven százalékos kártérítésre jogosult az utas – a kártérítés alsó határa négy euró.
Amennyiben a késés oka a vasúti társaságtól független külső körülmény, például közúti baleset, sztrájk vagy természeti katasztrófa, nem igényelhető kártérítés. Ha egy utas már a jegyvásárlás előtt tisztában van azzal, hogy a szerelvény mennyit késik, szintén nem jogosult a kártérítésre.
Sok összeomlás
Az elmúlt hónapokban Szlovákiában is többször késtek a vonatok, valamint Magyarországon is nagy felzúdulást okozott több kulcsfontosságú vonal, például a balatoni járatok összeomlása – a legutóbbi hétvégén a Győrön és Komáromon keresztül közlekedő nemzetközi járatok késtek órákat. A magyarországi szerelvények késéseit több oldal is monitorozza, a vonat-keses.hu például naponta egyszer listázza, melyik szerelvény mennyit csúszott. Júniusban a MÁV vonatainak 29 százaléka nem, 53 százaléka pedig legfeljebb öt percet késett.
Szlovákiában a ZSSK 2024-ben közzétett adatai szerint a szerelvények húsz százaléka késett legalább öt percet, a késlekedés leggyakoribb oka a rossz infrastruktúra és az elöregedő vasúti sínhálózat.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
