Már a vonatokon sincs határellenőrzés Békéscsaba és Nagyszalonta között

Már a vonatokon sincs határellenőrzés Békéscsaba és Nagyszalonta között

Az online menetrendi keresőkben az utasok már a május közepétől érvényes módosításokkal aktualizált információk alapján tudják tervezni az utazásukat.

Május közepétől új expresszvonatokkal növeli a MÁV a pénteki és a vasárnapi eljutási lehetőségeket a főváros és Pécs, valamint Budapest és Debrecen–Nyíregyháza–Záhony, továbbá Budapest–Miskolc–Kazincbarcika között. Pécset a Tenkes, Kazincbarcikát a Sajó expressz, Debrecent, Nyíregyházát és Záhonyt pedig az új Campus expressz köti össze közvetlenül a fővárossal.

A lényegesebb változások az alábbi a vonalakat érintik, amelyekről a MÁV ezen összefoglalójában lehet részletesebben olvasni.

  • Budapest–Székesfehérvár (30a vonal)
  • Budapest–Pécs vonal (40-es vonal)
  • Budapest–Hatvan–Miskolc–Kazincbarcika viszonylat (80-as, 92-es vonal)
  • Budapest–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony (100-as vonal)
  • Debrecen–Nyírábrány (105-ös vonal)
  • Hírdetés

  • Békéscsaba–Kötegyán–Nagyszalonta (128-as vonal)
  • Az online menetrendi keresőkben (MÁV+ és MÁV applikációk, EMMA, jegy.mav.hu) az utasok már a módosított menetrend alapján tudják tervezni az utazásukat az állomásokat és az utazás napját megfelelően beállítva.

    Megszűnt a határellenőrzés

    Románia schengeni övezethez történt csatlakozásának köszönhetően több nemzetközi vonat határállomásokon való tartózkodási ideje lecsökken májustól a Debrecen–Nyírábrány és a Békéscsaba–Kötegyán–Nagyszalonta viszonylatokban. Az utóbbi vonalon, Nagyszalonta és Magyarország között napi 7 pár vonattal teszik könnyebbé, rugalmasabbá az utazást.

    Arról, hogy Románia schengeni tagsága hétfőtől már a vasúti menetrendben is látszik, a MÁV-csoport vezérigazgatója is beszélt kedden a közösségi oldalán. Mint írta, eőször a Békéscsaba és Nagyszalonta között járó vonatoknál szűnik meg a határállomási ellenőrzés, így a vonatok menetideje néha fél órával is rövidebbé válik. Emellett az eddigi kettő helyett már napi hét vonatpár közlekedik Békéscsaba és Nagyszalonta között, Békéscsabán néhány perces átszállással csatlakoznak az intercity vonatokhoz.

    A román és a magyar vasúttársaság közösen dolgozik tovább, a cél az, hogy a további határállomásokon is csökkenjen a vonatok tartózkodási ideje – közölte a vezérigazgató.

    A fentiekhez igazodva változik a például a Corona InterCity és a Szamos EuroCity menetrendje.


    Forrás:infostart.hu
    Tovább a cikkre »