Az Építési és Közlekedési Minisztérium folytatná legnagyobb tavunk vasútállomásainak és megállóhelyeinek korszerűsítésére vonatkozó óriásprojektjét.
A tárca most feltételes közbeszerzési eljárások keretében keresi észak-és dél-balatoni vasútállomások és megállóhelyek építési munkáinak kivitelezőjét.
A Balaton déli partjára vezető vasútvonal 2010 óta több projektben átfogó felújításon esett át. A beruházás folytatásaként 2016 és 2018 között átépült a következő 53 km-es Szántód-Kőröshegy – Balatonszentgyörgy vasútvonal-szakasz, és megvalósult a Kaposvár-Fonyód közötti szintén 53 km hosszú vonalszakasz felújítása is – írja a Magyar Építők.
Az átfogó fejlesztés részeként a vasúti infrastruktúra mellett az állomások környezete is megújul, állomásonként eltérő tartalommal. A projektek keretében a tervek szerint megtörténik az akadálymentesítés, P+R parkolókat építenek, kerékpártárolókat alakítanak ki, korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, rendezik a gyalogosfelületeket és a kapcsolódó zöldfelületeket.
Az érintett dél-balatoni vasútállomások:
Az észak-balatoni vasútvonal Szabadbattyán – Balatonfüred szakaszának villamosítása 2021-ben zárult le. A beruházás keretében az 55 kilométeres vonalszakasz villamosítása és Szabadbattyán alállomás átépítése, valamint bővítése valósult meg.
A most kiírt közbeszerzésekben található információk szerint a projektek célja − településenként eltérő tartalommal – a Balaton északi partján futó vasútvonalon található felvételi épületek, állomási előterek felújítása, átépítése és akadálymentesítése, továbbá az állomások és megállóhelyek közvetlen környezetének rekonstrukciója az utasok komfortérzetének növelése érdekében.
Korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, kerékpártárolókat és gépjármű parkolókat alakítanak ki, rendezik az állomások környezetét.
Az érintett észak-balatoni vasútállomások:
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
