Taraba: A jövő évtől állami tulajdonban lévő komp közlekedik Vajka és Keszölcés között

Taraba: A jövő évtől állami tulajdonban lévő komp közlekedik Vajka és Keszölcés között

A Vajka és Keszölcés közötti dunai vízi közlekedés biztosítása érdekében az Állami Vízgazdálkodási Építővállalatnak (VV) végül sikerült befejeznie a közbeszerzési eljárást, és leszerződtette a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat (SVP) tulajdonában lévő állami kompot. Ezt Tomáš Taraba (SNS-jelölt) környezetvédelmi miniszter jelentette be pénteki sajtótájékoztatóján, aki szerint hatmillió eurót sikerül megtakarítani. Az állami komp jövő évtől közlekedik majd a Dunán.

„Itt nagy milliókat takarítunk meg, és ami a legrosszabb, hogy ezek a milliók 2019 és 2023 között teljesen feleslegesen egy magáncég számláira mentek” – jelentette ki Taraba. Elmondása szerint az SVP-nek évek óta nem használt kompja volt a kikötőben kikötve.

A környezetvédelmi minisztérium tájékoztatása szerint a szállítást eddig üzemeltető magáncég nyilvános közbeszerzésen egy Vajka–Keszölcés–Vajka ciklusért 247 eurót, a készenléti óráért pedig 146 eurót ajánlott fel. Az állami vállalat ciklusonként 124,04 eurós, készenléti óránkénti 93,66 eurós áron nyerte meg a közbeszerzést.

Taraba szerint a magáncég 90 százalékos többletköltséggel működtette a kompot.

Hírdetés

„A külsős komp 2015 óta üzemel, és év végéig közlekedik a Dunán. Ebben az időszakban közel 17 millió eurót számláztunk ki a külsős cégnek. Ahogy a miniszter úr már elmondta, az első, illetve a második ajánlat között 6,4 millió eurós különbség volt” – tájékoztatott Peter Molda, a VV vezérigazgatója.

Taraba ismét bírálta Veronika Remišovát (Slovensko, Za ľudí, KÚ) parlamenti képviselőt és Ján Budaj volt környezetvédelmi minisztert, amiért az előző kormány idején nem tettek semmit a hátrányos közbeszerzés ellen.

Remišová pénteki sajtótájékoztatón kijelentette, hogy Taraba megerősítette azt, amit 2015-ben mondott, amikor felhívta a figyelmet a túlárazott közbeszerzésre. „Taraba miniszter úrnak a szóban forgó vitákat a smeres koalíciós partnerével kellett volna megoldania, mert ők üzemeltették a túlárazott kompot” – véli Remišová. Hozzátette, hogy nem ő irányította a környezetvédelmi minisztériumot, így nem volt hozzáférése a szerződéshez.

Teraz.sk


Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »