Az Ipoly egy kis folyó, melynek áthidalása nem jelent műszaki kihívást. Azonban hosszú szakaszon Magyarország és Szlovákia határát is jelenti. Azért, hogy az országhatárt elszigeteljék, az egykori hidakat 1950-ben megszüntették, így máig sok híd hiányzik az Ipoly fölött.
A szocializmus időszaka után lehetőség nyílt a hidak visszaépítésére, ami hosszú előkészítő munkával és sok fáradsággal jár: két ország jogszabályait, szabványait, előírásait kell teljesíteni, nem beszélve a finanszírozásból és a közös tulajdonból származó nehézségekről.
Az első két új híd Pösténypusztánál és Rárósnál készült el 2011-2012-ben. Bő évtizeddel később, 2023-ban pedig három új híd készült el: Ipolydamásd és Helemba, Drégelypalánk és Ipolyhídvég, illetve Őrhalom és Ipolyvarbó között. A világ hídjai között ezek méretüket tekintve kisebb szerkezetek, fontosságuk mégis óriási, hiszen összekötik a két partot és a két országot is.
Egykor összesen 47 híd állt a folyónak ezen a szakaszán. A munkát folytatni kell, több község továbbra is várja hiányzó Ipoly-hídjának feltámadását. A műszaki javaslatok, megvalósíthatósági tanulmányok készen vannak, még legalább további 5-10 Ipoly-hidat kellene felépíteni, hogy a folyó völgyének szétszakított sebét begyógyítsuk. Reméljük ezért e kötetnek lesz folytatása, benne a még újabb Ipoly-hidakkal.
A könyv megvásárolható a balassagyarmati Kincsestár könyvesboltban (2660 Balassagyarmat, Rákóczi utca 61.), de megrendelhető interneten is. Megvásárolható Ipolyságon is, a Knihy Šahy boltban, ára 18 euró.
(Sajtóközlemény/Felvidék.ma)
Forrás:felvidek.ma
Tovább a cikkre »
