Közben kritikus szakaszba ért az érintett vonal felújítása is.
Az osztrák vasúttársaság, az ÖBB bejelentése szerint előreláthatóan december 10-ig maradhat a magyar vonatokkal szemben életbe léptetett korlátozás – írta a Magyar Hang értesülése alapján az Index. Október másodika óta van érvényben a vágányzár, mellyel az osztrák társaság levágta a MÁV járatait a nyugat-európai vasúthálózatról, mert elege lett a késésekből; erről korábban az Infostart is beszámolt.
A Budapestről Münchenbe tartó járatokon, illetve a legtöbb Salzburg felé közlekedő járaton nem lehet közvetlenül elérni ezeket az úti célokat,
a vonatok csak Bécsig közlekednek, a tovább utazó utasoknak ott kell megvárniuk a csatlakozást.
„Kérjük, vegyék figyelembe, hogy 2023. október 4-től előreláthatóan december 10-ig Budapestről Bécsen át München irányába a közvetlen járatok közlekedése nem lehetséges. A Münchenbe és Salzburgba utazóknak ebben az időszakban Bécsben kell átszállnia”
– áll az ÖBB közleményében.
A MÁV szerint ahhoz, hogy az osztrák társaság ne kényszerítse átszállásra a Budapest felől érkező utasokat, olyan lépéseket kellett volna megtenniük, amelyek a magyarországi belföldi közlekedést érintették volna aránytalanul hátrányosan. Ugyanakkor hozzátették, az osztrák vasút segíthetne például a csatlakozó járatok közeli vágányokról történő indításával vagy azzal, hogy bevárják a türelmi időn belül érkező Budapest-járatokat.
Közben a MÁV bejelentése szerint hamarosan új fázisához ér a Budapest–Győr–Hegyeshalom vonal Szárliget és Biatorbágy közötti szakaszának felújítása.
Az eddigi legnehezebb munkálatok október 27-én kezdődnek, melyek egyidejűleg érintik mindkét vágányt, így az említett szakaszon három hétig szünetelni fog a vasúti közlekedés, éjszakánként pedig Szárliget és Budaörs között. Ezeken a szakaszokon kizárólag vonatpótló autóbuszok szállítják majd az utasokat.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
