Ahogy arról korábban beszámoltunk, az Európai Parlament is megszavazta a belsőégésű motorokkal hajtott járművek értékesítését tiltó törvényt, amely 2035-től lenne hatályos. A javaslatot szlovák EP-képviselők is támogatták, annak ellenére, hogy Szlovákia számára a javaslat súlyos gazdasági következményekkel járhat – tekintettel arra, hogy az autóipar nem csak domináns, de stratégiai súlyú ágazat az országban. Most a gazdasági minisztérium – hosszú hallgatás után – óvatos ellenszegülés jeleit mutatja. Természetes azután, hogy a németek és az olaszok határozottan szembehelyezkedtek a belsőégésű motorok kivezetésével.
A februári szavazáson főleg a progresszív és liberális (no meg két smeres) képviselők támogatták a javaslatot.
Csütörtökön Peter Švec gazdasági államtitkár arról beszélt, hogy Szlovákia számára a német és olasz álláspont áll közel. Németország a javaslat kapcsán kivételt követel a klímaszempontból semleges üzemanyaggal hajtott belsőégésű motorokra, és Olaszországgal együtt a javaslat vétójával fenyegeti Brüsszelt. Nemleges álláspontot képviselő Bulgária és Lengyelország is.
Švec jelezte, hogy Szlovákia globálisan a legtöbb autót gyártja le évente egy főre vetítve.
A teljes képhez hozzátartozik, hogy Švec államtitkári pályafutása előtt a Stellantis konszern nagyszombati gyárának szóvivője volt.
Az EP-megszavazta a belső égésű motorok betiltását
Körkép.sk, teraz.sk
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
