2022-től kizárólag elektromos buszokat lehet beszerezni – erősítette meg Palkovics László innovációs és technológiai miniszter az InfoRádió Aréna című műsorában. Bejelentette azt is: az év közepéig létrejön az a hatóság, amely eljár majd az illegális szemétlerakás ügyében.
„Újabb buszt, ami lokálisan bármilyen károsanyag-kibocsátással rendelkezik, 2022-től már nem állíthatnak forgalomba a 25 ezer főnél nagyobb városokban” – jelentette ki az innovációs és technológiai miniszter.
Palkovics László az InfoRádió Aréna című műsorában hozzátette: a határidő után üzembe helyezhető járművek közé tartoznak az elektromos energia fedélzeti tárolásán alapuló akkumulátoros buszok.
„Az a lényeg, hogy ne legyen a városban emisszió. Az a levegő, amit látunk Budapesten, részben a közlekedésnek köszönhető. Úgy lehet ezt csökkenteni, ha a tömegközlekedési eszközök semmit nem bocsátanak meg. Lehet persze, hogy az ökológiai lábnyom szempontjából egyébként jobb egy vadonatúj dízel.”
A miniszter elmondta azt is: Orbán Viktor kormányfő februárban ismerteti a klímavédelmi stratégia néhány kiemelt projektjét. Ebből volt az egyik az e-buszok 2022-es üzembe helyezése, de támogatják az egyes városokat olyan döntések meghozatalában, amelyek segítenek tartani ezt az időpontot.
Palkovics László hozzátette:
2022-re rendelkezésre fog állni az elektromos buszok üzemeltetéséhez szükséges technológia.
„Ugye ennek két feltétele van. Az egyik a töltőhálózat léte. A másik az a fajta akkumulátortípus és -kapacitás, ami biztosítja egy busz egész napos működését. Nyilván a termék kifejlesztésének is vannak még feltételei. Azt gondolom, odáig ez a technológia rendelkezésre áll. Ami itt a közösség feladata, hogy ehhez a megfelelő töltőrendszereket létrehozza, akár mondjuk hidrogén, akár elektromos töltőkről van szó.”
Palkovics László hangsúlyozta: a magyar buszgyártás továbbra is prioritás.
„Amikor a 2022-es időpontot meghatároztuk, akkor volt egy olyan hátsó gondolat is, hogy a Magyarországon működő buszgyártók odáig már abban az állapotban lesznek, hogy fognak tudni solo és csuklós elektromos buszokat is.”
Az innovációs és technológiai miniszter hozzátette: a korábban elkészült buszstratégiának is szempontja volt, hogy itthon is készülhessenek elektromos buszok.
Szemét
A hulladékhelyzetről szólva elmondta, a jelenleg is bűncselekménynek számító illegális hulladéklerakás egy nehezen kezelhető terület, mert nehéz megtalálni az elkövetőket. Ezért Magyarországon is egy olyan hatóság létrehozására van szükség, amely az állampolgárokkal együttműködve megoldást talál a hulladéklerakók felszámolására.
„Ennek a hatóságnak a létrehozását az év közepéig meg fogjuk tenni. Megteremtjük a technikai, jogi feltételeit annak, hogyan tudunk az illegálisan lerakott szeméttől megszabadulni. Zalaegerszegen van egy jó példa: egy alkalmazás segítségével bárki lefotózhat egy szeméthalmot, a hely azonosítása után pedig jönnek az intézkedések, valakinek dolga lesz, hogy ezt elszállítsa.”
Palkovics László elmondta, hogy a munkában az önkormányzatokra is számítanak.
„Az önkormányzatok lefedik az országot, az ő együttműködésük kell ahhoz, hogy ezek a halmok eltűnjenek. De
a fő cél az, hogy ne keletkezzenek újra. Elrettentésre van szükség, meg fogjuk találni, aki odavitte a szemetet, és meg fogjuk büntetni.
Illetve megpróbáljuk azt megértetni, hogy ne dobjuk ki az autóból a műanyag palackot. Német mintára bevezetünk a betétdíjas rendszert, 25 forintba fog kerülni gy műanyag palack.”
Palkovics László hozzátette, hogy meg kell oldani az újrahasznosítást is.
„Fontos követelmény, hogy lerakóba ne kerüljön a kommunális hulladék 10 százaléka. Itt van aztán annak jelentősége, hogy mennyit tudunk energetikailag újrahasznosítani égetőkben, a környezetet kevéssé szennyezve.”
Az innovációs miniszter arra számít, hogy ennek szabályozási rendszerét újabb egy év alatt építhetik ki.
Alább meghallgatható, megtekinthető a teljes beszélgetés.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
