Csaknem 19 milliárd forintból korszerűsítik a Balaton levezető rendszerét, ez két zsilip átépítését jelenti – közölte az Országos Vízügyi Főigazgatóság főigazgatója az InfoRádióval. Láng István hozzátette: a beruházás 2022 decemberére készülhet el.
Láng István a főigazgatóság és a Közép-dunántúli Vízügyi Igazgatóság európai uniós, valamint hazai forrásból finanszírozott fejlesztésének nyitórendezvényén azt mondta, hogy a kivitelezés eredményeként a Sió-zsilip kapacitása a duplája lesz a mostani másodpercenkénti 60 köbméternek, ezzel biztosítható a vízterhelés hatékonyabb csökkentése nagy vizek esetén.
Valamennyi létesítmény egy szerződés keretében valósul meg, a munkálatok pedig máris elkezdődhetnek, miután a szerződés megkötésre körül, fogalmazott Láng István.
Korábban
szükségessé vált a Balaton felső szabályozási szintjének emelése
az éghajlatváltozás káros hatásainak mérséklése, a vízgazdálkodás helyzetének javítása, a vízigények kielégítése, a természetes vízkészletek használhatóságának növelése miatt. Ugyanakkor azért, hogy a szintemelés ne okozzon károkat a part menti településeken, rugalmassá kell tenni a szabályozást.
A kivitelezés keretében átépítik a siófoki leeresztő- és a hajózsilipet, valamint a balatonkiliti mederduzzasztót, kotrással javítják a Sió-csatorna vízelvezető képességét, magasítják és egy szakaszon áthelyezik a csatorna árvízvédelmi töltésrendszerét.
A munkálatoknak része vizes élőhelyek kialakítása, hajózási jelek helyreállítása, aktualizálása, és egyebek mellett a vízügyi hajózási adatbázis fejlesztése is.
Benedek András, a létesítmények főtervezője arról szólt, hogy az új műtárgyak a korábbiaknál jobban illeszkednek a tájba.
„Attraktív dolog lesz, reméljük, hogy a nagyközönség szeretni fogja”
– fogalmazott, majd hozzátette, hogy elképzelések szerint egyes részei a látogatók előtt is nyitva állnak majd. A siófoki zsilipnél például nagyon hangsúlyt fektettek a kialakításkor arra, hogy a város része legyen, tette hozzá Láng István az InfoRádiónak, ezért átjárható lesz, kerékpárt út vezet majd át rajta, a környezetében pedig köztereket alakítanak ki. Lesz közösségi tér, és lehet „bámulni a vizet”.
Az eseményen elhangzott, hogy a Balaton szabályozására először a 3. században, egy római hadiút védelme miatt volt szükség, a kérdés a 19. században a vasúthálózat bővítése, majd a turizmus fejlődése okán került előtérbe, számolt be a távirati iroda.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
