És a Rivian nem sokkal később bemutatta első elektromos divatterepjáróját is, at R1S-t. A Rivian R1S kereken 5 méter hosszú, vagyis körülbelül akkora, mint egy X5-ös BMW, belsejében pedig adott esetben akár heten is utazhatnak. A 34 fokos első, illetve 30 fokos hátsó terepszögű, 21 centiméteres hasmagasságú újdonság nem könnyű: a 2,65 tonnás tömeg a méretes akkumulátornak “köszönhető”.
A 400 lóerős és 560 Nm nyomatékú alapmodell 105 kWh kapacitású akkumulátora mintegy 380 kilométeres hatótávolságot biztosít. A 750 lóerős és 1120 Nm nyomatékú középső kivitel telepe 135 kWh kapacitású, ami ideális esetben közel 500 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé, írta a hvg.hu. A 180 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt verzió 700 lóerős, illetve 1120 Nm nyomatékú, és egy feltöltéssel mintegy 650 kilométert lehet megtenni vele. Utóbbi esetben a telep már olyan sok helyet foglal, hogy nincs lehetőség a 7 személyes kivitel választására.
Az összkerékhajtású Rivian R1S csúcssebessége 200 km/h, a 0-100-as sprintet pedig kiviteltől függően 3,2-4,9 másodperc alatt képes abszolválni. A kocsi 820 kilogrammal terhelhető és maximum 3,5 tonnás utánfutót lehet vontatni vele. Az R1S SUV egy évvel az R1T pickup után jelenik meg a piacon, vagyis várhatóan 2021-ben.
Forrás:alternativenergia.hu
Tovább a cikkre »
