Tavaly szó esett a szezonvégi motorozásról, idén a szezonkezdetről, most viszont az autósokról és a közúti balesetekről szól minden, hiszen ismét egyre több a karambol, elég csak az elmúlt nap híreit megfigyelni az Új Szó hasábjain vagy a honlapon, a www.ujszo.com oldalon. Volt köztük árokba csúszó kamion, de több tragikus kimenetelű baleset is.
Általánosságban elmondható, hogy a vezetési kultúránk messze nem a legjobb, s erről leginkább a hiányos oktatás és a későbbi gyakorlás elhanyagolása tehet. Az emberek többsége sem az autóját, sem a saját képességeit nem ismeri, gyakorolni sosem járt, így azt se tudja, mikor vállalja túl magát, illetve, hogy hol van a határ. A sofőrök nem kapnak stabil alapokat, gyakran még az elméleti oktatás sem részletes. Nincs elég tapasztalatuk, tulajdonképpen csak vezetnek, de nem tudják mit és miért csinálnak.
Ami talán ennél is nagyobb veszélyforrás, az az utak minősége. Még akkor is könnyen érheti meglepetés, ha vezetés közben az összes szabályt betartja, hiszen az utak sok helyen nagyon rossz állapotban vannak, erre pedig sokkal nehezebb előre felkészülni. S bár egyértelmű, hogy elsősorban az utak minőségén kellene változtatni, nem elhanyagolható a sofőrök viselkedése és vezetési technikája sem, ezzel ugyanis minimalizálhatjuk a balesetveszélyt, hiszen jobban tudunk reagálni a vészhelyzetekre. Mire érdemes mindig odafigyelni?
Bár rengeteg múlik a helyes kormányfogáson, a sofőrök jelentős része helytelenül tartja a volánt. A leggyakrabban egy kézzel a kormánykerék felső részét fogják és tenyérrel kormányoznak. A helyes kormányfogás viszont a 9 óra és 3 óra állásban van. Ilyenkor érezzük a legjobban az autó egyensúlyát.
Nem elég az utat nézni, fontos, hogy a többi autó mozgását is figyelemmel kísérjük, ezáltal úgymond a vérünkbe ivódik a közlekedés ritmusa, és pontosan tudni fogjuk, mi történik az autó előtt és mögött.
Gyakorolni nem szégyen, a legtöbb sofőr mégis azt gondolja, hogy erre nincs szüksége, mert mindent tud, pedig ez nem igaz. Egy gyakorlópályán, szakértő társaságában eltöltött akár egy óra is már jelentős segítséget jelenthet. A vezetéstechnikai oktatás során felkészülhetünk a különböző veszélyhelyzetekre vagy arra, hogyan viselkedjünk és mit tegyünk, ha például megcsúszunk az autóval.
Kerüljük a hirtelen mozdulatokat. Akár száraz, akár csúszós körülmények vannak az úton, ügyelni kell arra, hogy minden helyzetben stabilan az úton tartsuk az autót. A járgány egyensúlya nemcsak a versenypályán, de a közutakon is fontos.
Rendkívül fontos a megfelelő követőtávolság betartása. Előzni is csak akkor kezdjenek, ha tisztán látják az utat. Nem ajánlott túl közel menni a másik autóhoz, mert nehezebb lesz rá reagálni, ha hirtelen lefékez. Ráadásul ha betartja a biztonságos követőtávolságot, akkor jóval többet lát az útból, így könnyebben tud reagálni a váratlan helyzetekre.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
