1,5 millió eurós beruházás: már bontják a királyrévi híd régi elemeit

1,5 millió eurós beruházás: már bontják a királyrévi híd régi elemeit Kürthy Judit2026. 08. 19., sze – 09:55 Királyrév |

Újabb szakaszába lépett a királyrévi híd teljes rekonstrukciója. A beruházás során most a régi hídrész bontását végzik, miközben a forgalom továbbra is zavartalanul haladhat, bár csak félpályán.

Nagyszombat megye folytatja a Fekete-víz (Čierna Voda) folyón, Királyréven (Kráľov Brod) található, korábban rossz műszaki állapotban lévő híd teljes felújítását. A Galánta és Nagymegyer közötti fontos összeköttetésen az SMS a. s. kivitelezésében zajló építési munkálatok újabb szakaszba léptek. Jelenleg a híd eredeti jobb oldali részének bontása zajlik, miközben az 1,5 millió eurós teljes rekonstrukciót tovább folytatják.

Az útszakaszon a közlekedés továbbra is biztosított, nincs szükség hosszadalmas kerülőutakra. A forgalmat a híd, a már felújított bal oldali részére terelték, és jelzőlámpás forgalomirányítással váltakozó irányhaladnak a járművezetők. A 62 méter hosszú és 11,5 méter széles híd átfogó korszerűsítésének célja, hogy hosszú távon biztonságosabb és kényelmesebb átkelést biztosítson az autósoknak és a település lakóinak.

Kapcsolódó cikkünk Lég |

Hétfőn kezdődött a Lég, Felsőpatony és Csécsénypatony közötti másodrendű út három kilométeres szakaszának felújítása, Nagyszombat megye csütörtökön ellenőrző napot tart a helyszínen – tájékoztatta a TASR-t a megyei hivatal kommunikációs osztálya.

Már egy hete tart a II/120-as út rekonstrukciója a Lég, Felsőpatony és Csecsénypatony közötti szakaszon. Ez az út kifejezetten fontos a Pozsony és Dunaszerdahely közötti közlekedésben, a felújítás nagyban emeli majd Nagyszombat megye infrastruktúrájának színvonalát is.

Várhatóan 2026 szeptemberében készülnek el

A munkálatok múlt hétfőn kezdődtek meg, a projekt célja az útszakasz műszaki állapotának javítása, a közlekedés biztonságának növelése, valamint a térség települései közötti közlekedés komfortosabbá tétele. A beruházás nemcsak a helyi lakosok, hanem a napi ingázók számára is jelentős előrelépést hozhat. A három etapra osztott munkálatok a jelenlegi tervek szerint 2025 márciusától 2026 szeptemberig tartanak.

A két szakasz keretösszege 3,3 millió

Nagyszombat megye csütörtök reggel tartott sajtótájékoztatót a rekonstrukció helyszínén. A sajtó képviselőinek lehetősége volt bejárni az építkezés helyszínét. A megye vezetése tájékoztatást adott a kivitelezés aktuális állásáról, valamint a közúthálózat fejlesztését célzó további beruházásokról. Jozef Viskupič, Nagyszombat megye elnöke és Berényi József megyei alelnök kihangsúlyozták, hogy Nagyszombat megye továbbra is kiemelt figyelmet fordít az utak korszerűsítésére és a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére.

A mostani 3 és az ezt követő 2,5 kilométeres útszakaszokra jóváhagyott összköltségvetés keretösszege 3,3 millió euró, amelyhez az Európai Unió 2,8 millió euróval járul hozzá. A 3 kilométeres szakasz építési munkálatait az Eurovia SK vállalat végzi 1,5 millió euróért, melyet a tervek szerint idén ősszel fejeznek be, erősítette meg lapunknak Berényi József, majd hozzátette, a következő, 2,5-es szakasz építése várhatóan novemberben kezdődik majd és az időjárás függvényében 2027 elején készülhet el. 

A rekonstrukció teljes ideje alatt a 3,5 tonna feletti teherforgalmat Sárosfa, Szentmihályfa és Diósförgepatony felé terelik, a kerülőutakra ideiglenes közúti jelzőtábla figyelmeztet.

Segített az R7-es, de lehetne hosszabb

„A megyei utakat nem arra a terhelésre tervezték és építették, amilyet jelenleg a Dunaszerdahelyi járásban tapasztalunk. Bár az R7-es gyorsforgalmi út megépítése segített abban, hogy a kamionok egy része lekerüljön az útjainkról, ismételten felszólítom a kormányt, hogy be kell fejezni a fejlesztést, és tovább kell vezetni az utat, nem csak Egyházgelléig”

 – kezdte az ellenőrző napra szervezett sajtótájékoztatón Jozef Viskupič megyeelnök, majd hozzátette, mivel harmadszorra is sikeresen pályáztak uniós forrásokra, így most megkezdhették a Dunaszerdahely felé vezető három kilométeres útszakasz helyreállítását. A felújítás magában foglalja az útburkolat teljes cseréjét, annak feltörését és új alappá formálását, a vízelvezetés korszerűsítését, az útburkolati jelek megújítását, valamint új biztonsági elemek kihelyezését.

A nagyszabású kivitelezési munkálatok

A beruházás első etapja egy pontosan 3 kilométeres részt érint a 28,400 és a 31,400 kilométerszelvények között. 

Hírdetés

„A munkálatok befejezésével érezhetően javul majd az út minősége és járhatósága, az aszfaltburkolat csúszásmentesebbé válik, és a tartós, jól látható fényvisszaverő vízszintes útburkolati jelek is hozzájárulnak majd a biztonságosabb éjszakai vezetéshez”

 – olvasható a munkavégzés helyén felállított tájékoztató táblán. Az úton található fizikai akadályokat, sérüléseket és aszfaltszűkületeket megszüntetik, illetve kiépítik a hiányzó közlekedési alrendszerek, ezzel biztonságosabbá téve a felület és megkönnyítve a személygépkocsi-forgalom és a teherfuvarozás folyamatosságát.

A korábbi felújítás folytatása

A köznyelvben elterjedt „légi út” kifejezés már régóta egyet jelent a rázkódó, zötyögő utazással, ezért sokan igyekeztek elkerülni ezt az útszakaszt, amennyiben módjukban állt. Örülhettek a lakosok és az autósok is, amikor még 2023-ban a Légen áthaladó ugyanezen II/120-as útszakasz ezt megelőző felújítási folyamatát befejezték. Azt akkor ugyancsak Nagyszombat megye valósította meg. Két évvel ezelőtt egy 2,4 kilométeres szakaszt adtak át, 2,1 millió eurós európai uniós támogatással, melyet a megye akkor az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programból (IROP) kapott.

A kritikus pont

„A szomszédos járások közlekedési szakemberei és az arra közlekedők is látják, hogy ez a szakasz a járásunk közlekedésének egyik legkritikusabb pontja”

 – fogalmazott Berényi József a sajtótájékoztatón, majd hozzátette, hogy jó ideje törekedett már arra, hogy a járás e „neuralgikus pontja” is bekerüljön a felújítandó megyei beruházások közé. A munkálatokat három szakaszra osztották, a nyári szünidő alatt is dolgozni fognak. 

A felújítás első szakasza 2026. július 22-étig tart. Ez idő alatt a forgalom váltakozó irányban, egy sávon halad, amelyet fényjelző készülékek irányítanak. A következő szakaszokban a felújítás alatt álló részeken teljes útzár várható, a terelőutakat akkor is táblákkal jelzik majd.

A szakasz

Időtartam: 2026. május 25. – július 22.

Korlátozás: A jobb oldali forgalmi sáv részleges lezárása Lég felől Dunaszerdahely irányába, a III/1432-es úttal való kereszteződésig.

Forgalomkorlátozás: A forgalom váltakozó irányban, egy sávon halad; a forgalmat jelzőlámpák és forgalomirányítók szabályozzák.

B szakasz

Időtartam: 2026. július 22. – szeptember 9.

Korlátozás: Az útszakasz teljes lezárása a III/1432-es út kereszteződésétől a III/1436-os út kereszteződéséig, Patonyrét irányába.

Forgalomkorlátozás: A forgalom kijelölt terelőúton (3 km) halad Előpatony érintésével.

C szakasz

Időtartam: 2026. szeptember 10. – szeptember 30.

Korlátozás: Az útszakasz teljes lezárása a III/1436-os út kereszteződésétől a III/1438-as út kereszteződéséig.

Forgalomkorlátozás: A forgalom a kijelölt terelőúton halad.

Kapcsolódó cikkünk

Nagyszombat megye befejezte a II/572-es út 2,4 kilométeres szakaszának felújítását Lég településen (Dunaszerdahelyi járás). A munka közel fél évig tartott, a modernizálásra 2,1 millió támogatást kapott a megye az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programból (IROP), az önrész a költségek 5 százaléka volt – tájékoztatott a megyei hivatal kommunikációs osztálya.

„Az elsődleges cél a közlekedés biztonságosabbá tétele volt, mivel a szakasz állapota már régóta nem volt megfelelő. Az új aszfaltburkolat mellett elektronikus sebességmérő berendezéseket és szalagkorlátot szereltek fel a szakaszon, biztonságosabbá tették a gyalogosátkelőket” – mondta Jozef Viskupič megyeelnök. Emellett három buszmegállót is felújítottak, akadálymentesítettek, és megvilágított gyalogosátkelőt építettek hozzájuk. A kivitelező a Colas Slovakia cég volt, a munka során részleges forgalomkorlátozások voltak érvényben.

A felújított rész a Béke (Mierovo) és Lég közötti 4,9 kilométeres, már korábban modernizált szakaszhoz csatlakozik.


Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »