Tovább épülhet az M4-es sztráda

Tovább épülhet az Alföldön az M4-es gyorsforgalmi út, a 65 kilométeres Törökszentmiklós–Püspökladány szakaszra tervezőt keres az állami beruházó.

A napokban jelent meg az M4-es gyorsforgalmi út Szolnokot elkerülő szakaszának kivitelezési pályázata, de már itt is van a folytatás: a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő meghirdette a következőt a Törökszentmiklós és Püspökladány közötti szakasz előkészítése, módosított engedélyezési és kiviteli terve készítésének tárgyában.

A vállalkozó feladata a kétszer két sávos, fizikai elválasztású gyorsforgalmi út mintegy 65 kilométeres szakaszára az építési engedélyek megszerzése, építési engedélyezési és kiviteli tervdokumentáció készítése. A leendő út koronaszélessége húsz méter, egy-egy forgalmi sáv szélessége három és fél méter, a középső elválasztó sáv szélessége három méter. A szakaszon hat csomópont, két komplex és két egyszerű pihenő épül majd. A kormány februárban jelentette be, hogy négysávos út megépítéséről döntött Törökszentmiklós, Püspökladány és Berettyóújfalu között, a beruházás várható költsége százmilliárd forint.

A vállalkozó feladata a kétszer két sávos, fizikai elválasztású gyorsforgalmi út mintegy 65 kilométeres szakaszára az építési engedélyek megszerzése, építési engedélyezési és kiviteli tervdokumentáció készítése. A leendő út koronaszélessége húsz méter, egy-egy forgalmi sáv szélessége három és fél méter, a középső elválasztó sáv szélessége három méter. A szakaszon hat csomópont, két komplex és két egyszerű pihenő épül majd. A kormány februárban jelentette be, hogy négysávos út megépítéséről döntött Törökszentmiklós, Püspökladány és Berettyóújfalu között, a beruházás várható költsége százmilliárd forint.

Hírdetés

A gyorsforgalmi több szakaszán is folyik a munka

A gyorsforgalmi több szakaszán is folyik a munka Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt

Az M4-es gyorsforgalmi út több szakaszán is folyik jelenleg a munka. Korábban már elindult az építkezés az M0-s és Cegléd közötti szakaszon. Ahogy arról már beszámoltunk, ez utóbbi szakasz két projektben valósul meg, Üllő és Albertirsa között csaknem harminc kilométer hosszúságban új nyomvonalon, illetve Albertirsa és Cegléd között 14,3 kilométeren a régi út bővítésével.

Az első szakaszban új nyomvonalú út épül Gyömrő, Péteri, Gomba, Monor, Monorierdő és Pilis elkerülése érdekében. A második szakaszon, Albertirsán túl a már meglévő szakaszt kétszer két sávosra bővítik, ez jelenleg is elkerüli az ottani településeket. Az M4-es és az M0-s találkozásánál a Vecsés és Üllő térségében levő, a két település elkerülését biztosító mintegy tíz kilométeres szakasz már korábban elkészült.

Idén tavasztól egy újabb szakaszon, Cegléd és Abony között indult meg a munka. A beruházás részeként 17,6 kilométer gyorsforgalmi út épül, ebből 6,1 kilométer új nyomvonalon, 11 és fél kilométer pedig a meglévő kétszer egy sávos szakasz bővítésével készül. Az utat úgy tervezték, hogy azt a későbbiekben autópályává lehessen fejleszteni, egyelőre száztíz kilométer/óra lesz az engedélyezett sebesség. Eközben zajlik a Berettyóújfalu és az országhatár közötti szakasz építése. Ha a most meghirdetett szakasz elkészül, már csak a Püspökladány–Berettyóújfalu részt kell megépíteni, hogy a határig érjen az M4.


Forrás:gondola.hu
Tovább a cikkre »