Mindent megtesznek, hogy titokban maradjon a 3-as metró állapota

Létezik egy dokumentum, mely az M3 metróvonal infrastruktúrájának műszaki állapotával kapcsolatos. A dokumentum léte a Jobbik fővárosi képviselőjének a tudomására jutott, aki november 11-én közérdekű adatigényléssel fordult a BKV felé – számolt be minderről maga a kezdeményező azaz Tokody Marcell Gergely csütörtöki sahtájékoztatóján.

Terve szerint a nyilvánosság elé tárta volna, hogy napi félmillió ember milyen körülmények között utazik. A közérdekű adatigénylés teljesítésére alapesetben nyolc, különös esetben tizenöt nap áll rendelkezésre. Az ellenzéki képviselő egy héttel a kérelem benyújtása után az adatszolgáltatás elhalasztásáról kapott tájékoztatást, arra hivatkoztak, hogy az adatgyűjtés folyamatban van, és legkésőbb december 11-ig ígértek választ.

Időközben azonban az Országgyűlés elé került egy „salátatörvény”, amely egyebek mellett lehetővé teszi a közforgalmú vasúti járművek biztonságos üzemeltetésével közvetlenül összefüggő műszaki adatok – így a 3-as metró műszaki adatainak is – 30 évre történő titkosítását.

A törvényjavaslatot csütörtökön tárgyalta az Országgyűlés Törvényalkotási Bizottsága, és várhatóan december 6-án fogadja majd el a Parlament. A törvény titkosítást lehetővé tevő rendelkezésének hatályba lépése, és az ígért válaszadási határidő között napokban mérhető, minimális különbség van, így további adatszolgáltatási késedelem esetén megnyílik a ma még nyilvános és közérdekű adatok titkosításának lehetősége.

A Jobbik úgy gondolja, hogy Budapest polgárainak, illetve a 3-as metrót igénybe vevő, nem budapesti utasoknak joguk van tudni, hogy pontosan milyen műszaki állapotú az a metróvonal, amin utaznak, adott esetben milyen kockázati tényezőkkel kell számolniuk az utazásuk során.

Elfogadhatatlannak és felháborítónak tartanánk, ha az M3 metróvonal műszaki állapotával kapcsolatos információk titkosítására sor kerülne

– mondta Tokody Marcell.


Forrás:alfahir.hu
Tovább a cikkre »