eur:
389.48
usd:
359.03
bux:
67906.51
2024. június 2. vasárnap Anita, Kármen
Szeged, 2020. október 4. A Tisza felett átívelő Belvárosi híd, a háttérben a Fogadalmi templom tornyai. MTVA Fotó: Molnár-Bernáth László
Nyitókép: MTVA/Molnár-Bernáth László

Nem április elsejei tréfa: egy hazai nagyvárosban sok utasnak ingyenes lesz a tömegközlekedés

Április elsejétől ingyen utazhatnak az SZKT és a Volánbusz járatain a 14 év alatti gyerekek.

A Közéleti Kávéház című rendezvény évadnyitó beszélgetésén jelentette be a változást Botka László polgármester, amikor Szeged költségvetését ismertette - írja az iho.hu.

Szegeden a trolikat és villamosokat az SZKT üzemelteti, az autóbusz-közlekedésért a Volánbusz felel. A város költségvetését a február 16-i közgyűlésen fogadják el, de mint írja a lap, aligha kérdéses, hogy ezt a javaslatot is elfogadják.

Vagyis a tizennégy éven aluli gyerekeknek már csak februárra és márciusra kell bérletet venni Szegeden, az idei tavaszi szünettől kezdve ingyen utazhatnak a városban.

A döntés a városháza számításai szerint idén 220 millió forintjába kerül Szegednek, ez a támogatás is része annak az 500 millió forintos keretnek, amivel idén a város 1 milliárd 500 millió forintról 2 milliárd forintra emeli a szociális alapját.

Címlapról ajánljuk
A BL legsikeresebb edzője a döntő után: holnap pohár, szivar, ugrálunk és táncolunk

A BL legsikeresebb edzője a döntő után: holnap pohár, szivar, ugrálunk és táncolunk

Carlo Ancelotti szombat este edzőként ötödször is megnyerte a Bajnokok Ligáját. Ez rekord. Mint ahogyan az is, hogy a játékosként szerzett két BEK-elsőséggel hét trófeája van, mindenkinél több az övé. Tavaly szeptemberben úgy tűnt, bajban lehet a Real Madrid. S története egyik legjobb idénye kerekedett a bajokból.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.06.03. hétfő, 18:00
Deutsch Tamás
a Fidesz európai parlamenti delegációvezetője, a Fidesz-KDNP EP-listavezetője
Már osztálykirándulások maradnak el – Mégis mi történik?

Már osztálykirándulások maradnak el – Mégis mi történik?

A buszok után idén áprilistól nem az időalapú e-matrica rendszerben, hanem a megtett úttal arányos e-útdíj rendszerben kell fizetni az útdíjat. Ez drasztikus költségnövekedéssel járt, amelynek hatásai szinte azonnal megmutatkoztak. Ide tartozik többek között az, hogy az osztálykirándulásokra sokkal drágábban lehet buszt rendelni, mint korábban és voltak olyan programok, amelyek vagy elmaradtak, vagy lerövidültek emiatt. Többek között erről beszélt a Portfolio Checklist hétvégi különkiadásában Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete - NiT Hungary ügyvezető főtitkára.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×