Hivatalos: egy sor fejlesztést törölt a kormány

Infostart

- 2023. szeptember 6. 12:39

Többek között a Galvani hídból sem lesz egyelőre semmi. Karácsony Gergely főpolgármester azt nyilatkozta az InfoRádiónak, hogy az Orbán-kabinet soha nem gondolta komolyan ezeket a beruházásokat.

A kedd esti Magyar Közlönyben szúrta ki a hvg.hu, hogy több fontos beruházást törölt a kormány, mégpedig a "rezsicsökkentés megvédése és a honvédelmi célok teljesítése érdekében".

A törölt beruházások:

az épülő Dél-Budai Centrumkórház megközelítésének fejlesztése (két autópálya-lehajtó), 673 millió forintnyi forrás
vasúti fejlesztések: Ferencváros-Rákosliget és Rákos-Gyömrő vonal fejlesztése, Budapest külső körvasúti megállóhelyek (Pestújhely, Újpalota, Rákosfalva, Rákosszentmihály), valamint Albertfalva megállóhely kiépítése, fejlesztése.
a Galvani hídra vonatkozó „Új Duna-híd és kapcsolódó közlekedési infrastruktúra előkészítés Budapesten” című tétel
a Gellért-hegyi közpark átfogó közterületi megújításának előkészítése.

Az ezekre vonatkozó korábbi rendeleteket visszavonták.

Ezek mellett törölték három beruházás kiemeltté nyilvánítását:

debreceni velodrom
Hortobágyi Deportálások Emlékhelye
Recski Nemzeti Emlékpark fejlesztése.

Visszavonták még a Gödön megkezdett Adatközpont-beruházás állami érdekű hasznosításáról szóló határozatot is.

Vitézy Dávid korábbi közlekedési államtitkár véleménye:

Karácsony Gergely szerint a kormány nem gondolta komolyan a beígért fejlesztéseket

Karácsony Gergely főpolgármester azt mondta az InfoRádióban, hogy ezek a beruházások az egész ország igényeit szolgálták volna ki, nem csak a fővárosi emberek szempontjából lettek volna fontosak. Ilyen projektnek tartja a Dél-Budai Centrumkórházat, a vasúti alagutat és a Budapestre beérkező vasútvonalakat érintő fejlesztést is.

„Azt gondolom, hogy a kormánynak valójában nem is volt igazi szándéka arra, hogy ezeket a beruházásokat megvalósítsa. Nagyon sok pénzt elköltöttek csilivili látványtervekre, hogy elmondhassák, Budapestet a kormány fejleszteni akarja. Igazából azonban becsapták a budapestieket és az egész ország közvéleményét is” – fogalmazott a főpolgármester.

Karácsony Gergely kiemelte, hogy a kormány még azokat a projekteket is felfüggesztette, melyeket európai uniós forrásból lehetett volna kivitelezni. Szerinte éppen ebből kifolyólag a költségvetés átmeneti nehéz helyzete erre nem szolgálhat magyarázatul. Hozzátette: minden beruházást el lehet halasztani, át lehet gondolni az ütemezését vagy meg lehet várni az uniós források megérkezését, de csak akkor, ha van rá politikai szándék, véleménye szerint jelen esetben nincs szó erről.

Karácsony Gergely úgy véli, a mostani döntésnek az agglomerációban élők a legnagyobb kárvallottjai, mert ők használták volna ezeket a vasútvonalakat, a dunai alagút az egész ország vasúti hálózatának egy nagyon fontos fejlesztése lett volna, a Centrumkórház koncepciója pedig éppen arról szólt volna, hogy a közép-magyarországi régiót szolgálja ki. Hozzátette: Budapestnek közlekedési szempontból nagy szüksége lenne még minimum egy hídra, ezért nagy probléma, hogy nem lesz semmi a Galvani hídból és az albertfalvai hídból sem.

Karácsony Gergely kijelentette: katasztrofális irányba viheti a budapesti közlekedést az, hogy az állam rövid távú pénzügyi szempontokat figyelembe véve fizetőssé teszi az M0-s hidakat. „Új hidakat kellene építeni és nem a meglévőket fizetőssé tenni” – fogalmazott a főpolgármester, aki arról is beszélt, hogy jelenleg nincs semmilyen intézményesített párbeszéd a fővárosi vezetés és a kormány között semmilyen fejlesztésről, pedig szerinte szükség lenne ilyen egyeztetésekre.

KAPCSOLÓDÓ HANG

kormány

beruházás

karácsony gergely

galvani híd

Mi fizetjük meg az árát: a Google ismét az internet átírására készül

A technológiai óriáscég, úgy tűnik, mindent egy lapra tett fel: a mesterséges intelligenciára. Egy májusi fejlesztői konferencián egy sor új AI-alapú szolgáltatásból adott ízelítőt. Ágazati elemzők szerint az újítások közepette azonban egy dolog nem változik: továbbra is a felhasználók adatai „hajtják” majd Google-t. A tartalomgyártók viszont attól félnek: láthatatlanná válnak.