GM: Jó, hogy kivonul Európából a Chevrolet

Nemrégiben közölhettük a szomorú hírt, hogy a Daewoo hamvaiból felépült Chevrolet kivonul Európából.

Csizsek Ádám
2014. 01. 19. 7:49
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

A kivonulásról szóló döntést még 2013 végén hozta meg a vezetőség azután, hogy 200 ezer aranymasnit viselő példányt értékesítettek az öreg kontinensen. Ez a szám arra volt elég, hogy a Chevrolet kevesebb mint 1 százalékos piaci részesedést érhessen el - ehhez képest a General Motors másik európai márkája, a Vauxhall-Opel 6 százalékot tudott felmutatni.

„A döntést a Chevrolet, a GM és a teljes egész kontextusában is tudni kell helyén kezelni. Egy masszív gyártóról van szó, amelyre nagy súly nehezedik, hogy több irányban is fejlesszen. A Chevrolet 5 millió autót értékesít globális szinten és úgy láttuk, hogy nagy lehetőségek rejlenek abban, hogy Ázsiában gyorsan és nagyot legyünk képesek növekedni. Tehát eljött a döntés ideje, hogy a rendelkezésre álló összeget végül hova invesztáljuk” – kezdte sorolni a döntés indokait Batey.

 

A vezér továbbá hozzátette, hogy Európában a GM még a keményebb próbálkozások ellenére sem volt képes elég szignifikánsan elkülöníteni a Chevroletet a Vauxhall-Opel párostól. „A probléma az volt, hogy az Opel és a Chevrolet modelljei ugyanarra a platformra épültek és pont emiatt túlságosan hasonlítottak egymásra. Ugyanannyiba került gyártani őket, aminek okán nem volt lehetőség igazán gazdaságos típusok előállítására” - tette hozzá Batey.

Az ügyben Karl-Thomas Neumann, a Vauxhall-Opel vezetője is elmondta véleményét. „Úgy döntöttünk, hogy a Vauxhall-Opel az erősebb márka, és el kellett kerülnünk, hogy ezt a helyzetet megzavarjuk. Szerencsétlen volt a számunkra, hogy megosszuk a kereskedőket, a vásárlók szemszögéből pedig a túlságosan egyformának tűnő modellek okoztak némi zavart. Ez az elkülönítés problémája volt”.

 

Mary Barra, a GM újdonsült női elnöke a támogatásáról biztosította a Vauxhall-Opelt, leszögezte, hogy az európai márkakettős fontos a General Motors számára, s a döntés nyomán még nagyobb tér nyílik a növekedésre. Lényegében arról van szó, hogy a vezetők szerint a Chevrolet kivonulása Európából mindkét márka számára segítséget nyújt, s lehetőséget biztosít a piaci részesedés duzzasztására anélkül, hogy egymás rovására értékesítsenek.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.