Miközben az Európai Unió tetvészkedik azon, hogy a helyszínen támogassa az afrikaiakat, addig Kína óriási lépéseket tett azzal, hogy Afrikát „a világ új gyárává” alakítsa.
Brüsszel a régi recept szerint akar „segíteni”: pénzt adni az ottani vezetőknek, amit azok simán lenyelnek.
Kína mit tett eddig?
Az elmúlt tíz évben több mint száz ipari zónát épített fel. Ezeknek a 40 százaléka már működik.
5765 km hosszú vasútvonalat épített a fekete kontinensen. 4335 km hosszú autóutat. 9 kikötőt. 14 repülőteret. 34 erőművet. 10 nagy és mintegy ezer kis vizierőművet.
2009 óta Kína lett Afrika legnagyobb kereskedelmi partnere.
2000-ben a kínai-afrikai kereskedelem összege 10 milliárd dollár volt, 2014-re 220 milliárd dollárra szökött fel.
2017-ben Kína kölcsönözte a legtöbbet a kontinens országainak: 100 milliárd dollárt.
Kína közvetlen befektetései eredményeként az afrikai országok 2017-ben évente 11 000 teherautót, 300 000 légkondicionálót, 540 000 hűtőszekrényt, 390 000 tévékészüléket és 1,6 millió tonna cementet gyártottak.