Így készül a csodakocsi. Pléhtarabtól a kész Q7-ig (Képriport a VW gyárából)

Így készül a csodakocsi. Pléhtarabtól a kész Q7-ig (Képriport a VW gyárából)

A pozsonyi Volkswagen az ország egyik legnagyobb vállalata. Az autógyár most lerántotta a leplet és megmutatta, hogy készülnek az Audik, Volkswagenek a németek pozsonyi gyárában.

 

Q7-esek, Touaregek születése a Sme képein:

 

Az ülések, de más alkatrészek is ún. manipulátorokkal kerülnek a helyükre. Ezek nagyban segítik a munkát. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)

 

A présház, ahol az acél és alumíniumelemek készülnek. Központi eleme a prés, mely a legerősebb a Volkswagen csoporton belül, ereje 91 000 kN. Olyan nyomás kifejtésére képes, mint 4245 Touareg egymára rakva. Kép: SME – Jozef Jakubčo

A képen az Audi Q7 oldalsó eleme, de itt készül a Porsche Macan kapotája is. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)

 

Egy karoszéria legyártására mintegy 220 elemre van szükség. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)

A Q7-es karoszériája az egyik legmodernebb az autóiparban. Mintegy ezer robot található itt. Kép: SME – Jozef Jakubčo

A kocsi bármilyen színben legyárható. Kép: Volkswagen)

Mielőtt a lakkozott karoszéria a gyártósorra kerül , alaposan ellenőrzik. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)

A lakkozott karoszéria készen áll a szerelésre. Kép: Vlokswagen

A kocsi a gyártósoron lassan megkapja az összes elemét. A képen a kereket szerelik. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)

A legyártott modellek 452 méteres kötélpályán kerülnek a tesztpályára. Kép: SME – Jozef Jakubčo

A kötélpálya minden időjárási körülmény között üzemel. Gyorsasága 8 km óránként, magassága 4,1 méter. Kép: SME – Jozef Jakubčo

A 2,8 kilométeres tesztpályán az Audi. Kép: SME – Jozef Jakubčo )

Az ún. vizes teszt. Kép: SME

Amikor minden kész, vihető. Kép: SME

SME


Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »