Az elkövetkező 40 évben sem bővítik a ferihegyi „gyorsforgalmi” utat

Az elkövetkező 40 évben sem bővítik a ferihegyi „gyorsforgalmi” utat

ferihegyi

Magyarország szégyene a nemzetközi repülőtérről a városba vezető, kétszer egysávos ferihegyi „gyorsforgalmi út”.

Amelybe kamionok „szorulnak”, vagy egyéb balesetek teszik időnként járhatatlanná.

A nemzetközi reptér évente 11 millió utast kezel. Aki ezen az úton közelíti meg a várost, nagyon rossz első benyomást szerez Budapestről. Még akkor is, ha nem taxis hiéna cammog vele ötvennel. Márpedig első benyomás csak egy van.

Ha pedig valaki a reptérre igyekezve szorul be baleset vagy torlódás miatt, az a gépét késheti le.

26 éve egyetlen kormánynak nem jutott eszébe, hogy a több száz kilométeres autópályaépítési programba ezt a mintegy 11 km-es szakasz bővítését is belefoglalja.

A múlt héten a kormány 2500 milliárd forintos közútfejlesztési programot hagyott jóvá.

Tavaly április elején 600 milliárdost.

Megkérdeztem, az elkövetkező 20, 30, netán 40 év távlatában lehet-e számítani arra, hogy a ferihegyi utat is kibővítik.

A ma megérkezett válasz egyértelmű nem.

 

Itt olvasható:

 

Tisztelt Lovas István!

Az alábbiakban küldöm a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kommunikációs Főosztályának tájékoztatását:

 

A repülőtérre vezető út fővárosi kezelésben van. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tanulmányt készített az út több ütemű fejlesztéséről. A kormány vizsgálja a majdani beruházás támogatásának lehetőségeit.

 

A fejlesztési tárca a Kőbánya-Kispest és Monor állomások között 22 kilométeres hosszban megépülő új, az országos vasúthálózatba illeszkedő kétvágányú, villamosított vasúti pályával tervezi bekapcsolni a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret a kötöttpályás közlekedésbe. A fejlesztés így nemcsak a főváros irányából, hanem a dél- és kelet-magyarországi nagyvárosokból is lehetővé teszi majd a légikikötő gyors és kényelmes megközelítését. Az előkészítés uniós forrásokból zajlik, 2016 augusztusára elkészült a megvalósíthatósági tanulmány. A beruházás a 2024-es budapesti olimpiai pályázat közlekedésfejlesztési projektjei között is szerepel. A projekt megvalósításáról, finanszírozásáról, ütemezéséről a kormány dönthet.

 

Szíves érdeklődését köszönjük!

 

Üdvözlettel:

Nemzeti Fejlesztési Minisztérium

 

 

 


Forrás:lovasistvan.hu
Tovább a cikkre »